Die Duitse motorvervaardiger Volkswagen gaan voort om die produksie van elektriese voertuie te verhoog, dus in 2020 het die wêreldmark 3 keer meer masjiene met omgewingsvriendelike kragsentrales as 'n jaar vroeër gekom. Dit het bekend geword om SpeedMe.ru te publiseer, danksy die Duitse kollegas van ElektroAuto-nuus.
Volgens die publikasie van die koerant het die volume van die vervoer van voertuie met alternatiewe kragsentrales verlede jaar 212 duisend eenhede beloop, wat 158% meer is as wat dit moontlik was om in 2019 te implementeer. Daarbenewens is ongeveer 134 duisend motors (+ 197%) suiwer battery motors.
"2020 het 'n keerpunt vir Volkswagen geword in terme van 'n deurbraak op die onderwerp van elektrisiteit. Ons is op pad om ons ambisieuse doelwit te bereik - om die leier van die batterymark te word. Ons, soos geen ander maatskappy, praat vir aantreklike en bekostigbare elektrifisering van die modelreeks, "het Ralph Brand Volkswagen Ralph Brand gesê.
Op baie maniere was 'n beduidende toename in die deel van die verkoop van "groen" motors in 2020 as gevolg van die mark vir nege nuwe elektriese en herlaaibare hibriede modelle. Die sleutelrol is gespeel deur die sukses van die Volkswagen ID.3, wat vanaf September tot Desember met 'n sirkulasie van 56.5 duisend eenhede opgebreek het. Daarbenewens word ongeveer 14,4 duisend van hulle in Duitsland verkoop, en nog 12.3 duisend kopers verwag dat die verskaffing van hul motors afgelei is van voorbestellings.
Vroeër het SpeedMe.ru-uitgawe ook berig dat die Volkswagen-leierskap 'n bedreiging vir Tesla se gekke ontwikkelingskoerse sien. Herbert Diss het nie net gereflekteer om te probeer om tred te hou met Tesla nie, maar ook oor die risiko van wat Apple die motor-arena sal betree, wat 'n kragtige mededinger met byna onbeperkte hulpbronne word.
En die maatskappy se koste raak direk sy daaropvolgende suksesse. So, in een week verlede maand, het Tesla en Chinese vervaardigers van elektromotive Nio en Xpeng kapitaal gelok in die bedrag van $ 9,7 miljard deur die verkoop van aandele. 5 miljard dollar wat deur Tesla aangetrokke is, was gelyk aan ongeveer die helfte van die jaarlikse suiwer VW kontantvloei.