JAXA en Yamato sal gesamentlik 'n vragkompartement ontwikkel vir die onbemande vragstelsel EVTOL pupa

Anonim
JAXA en Yamato sal gesamentlik 'n vragkompartement ontwikkel vir die onbemande vragstelsel EVTOL pupa 2642_1

Japannese Agentskap Aerospace Research (JAXA) en Yamato Holdings Co, een van die grootste Japannese aflewerings van aflewering van die deur na die deur, het die begin van die samewerking aangekondig om 'n vragkompartement vir elektriese drone evtolpoppe te skep. Werke sal hoofsaaklik uitgevoer word in die ontwikkeling van die optimale aerodinamiese vorm van die toekomstige vraghouer, wat deur Evtol Pupa®8801 verskuif sal word.

JAXA en Yamato sal gesamentlik 'n vragkompartement ontwikkel vir die onbemande vragstelsel EVTOL pupa 2642_2
Evtol pupa 8801.

Pupa8801 Vanaf die Pupa-reeks (Pod-eenheid vir pakkie lugvervoer), is dit 'n vrag-drone-quadrocopter, wat in staat is om tot 400 kg loonvrag te beweeg. Die drone word onafhanklik ontwikkel deur Yamato om sy afleweringsaktiwiteite uit te voer. Die houer wat ontwikkel is, moet voldoen aan 'n verskeidenheid vereistes wat probeer moet word, ten spyte van hul oënskynlike onverenigbaarheid. Die houer moet so reghoekig as moontlik wees om sy kapasiteit te maksimeer, terwyl die kapsule 'n aerodieamiese vorm moet hê om hoë vlugkarakteristieke te verseker, aangesien dit aan 'n eksterne opskorting van 'n onbemande vliegtuie geheg sal word, waar aerodinamika 'n belangrike rol speel vir die algehele energie-doeltreffendheid van die stelsel.

JAXA en Yamato sal gesamentlik 'n vragkompartement ontwikkel vir die onbemande vragstelsel EVTOL pupa 2642_3
Digitale modellering van optimale aerodinamiese

Natuurlik is dit moontlik om te sê dat dit nie nodig is om die horing held te steek nie. "Dit is blykbaar dit is juis om so 'n ongewone logistiek" Tara "te skep en dit het die ervaring van ontwerpers van die Japannese ruimte-agentskap geneem.

Die bekendstelling van 'n nuwe logistieke stelsel gebaseer op die gebruik van vrag elektriese drone is veronderstel om in die eerste helfte van die 20's te begin. JAXA sal sy vermoëns op digitale modellering en aërodinamiese toetse verskaf. Die toekoms word nader en reggestel. Iemand is bang, want die troppe van drones sal bo die kop vlieg. Maar dit is goed hier dat dit kommersiële sal wees, nie militêre drones nie. Iemand bewonder dit, want fantasie word vry, en op 'n stadium sal die nodige produk vir die kliek op die slimfoon op die drone na jou venster gevlieg word. In elk geval sal dit opwindend wees, en die lugmobiliteitsektor sal slegs emosionaliteit byvoeg.

Lees meer