Die Mercedes-span erken dat hulle vir ander spanne moeiliker was om hul motor aan te pas by die vereistes van die nuwe tegniese regulasies oor aërodinamika. Dit is te danke aan die konsep van die sogenaamde "Low Rack", I.E. 'N Klein hoek van kantel onderstel aan die snelweg, wat al die vorige jare in Brecley gebruik is.
Twee weke gelede het die toetse uitgevind dat die agterste gedeelte van die Mercedes-motor onderskei word deur die onstabiliteit van gedrag, en alhoewel die span voor die begin van die seisoen oorbly, het die spaningenieurs probeer om dit uit te vind, is daar geen vertroue dat Die probleem is heeltemal opgelos om die eerste fase van die seisoen op te los.
"Waarskynlik, veranderinge in die regulasies het ons sterker geraak as op motors met 'n hoër rak - in rooi bul vir baie jare, volg reeds hierdie konsep," het Toto Wolff Vrydag in Bahrain gesê. - Dit is vir ons moeiliker om te vergoed vir die verlies van die klemkrag, maar om te oordeel aan die feit dat ek reeds daarin geslaag het om te sien, moet ons werklik akute wedywering hê. Ek hoop so, want dit is net wat die ondersteuners wil sien en ons ook. "
Maak 'n paar veranderinge aan die ontwerp van die W12-onderstel, wat sy hark verander, dit is onrealisties, want dit moet die hele aërodinamiese konsep van die masjien heroorweeg. Daarbenewens word ook volgens Wolff ook die nuwe pirelli-rubber geraak op gedrag van die masjien, en nie net 'n lae rek nie.
"Dit is die laaste jaar wanneer die huidige tegniese regulasie geldig is, en ons sal nie die konsep van Red Bull kan weergee nie, wat sommige ander spanne ook gebruik. Dit is onmoontlik fisies, ons kan nie ons skorsing instel soos hulle in Red Bull doen nie, en verander ander saldo-parameters. Gevolglik moet ons 'n maksimum van die motor bereik, wat ons het, en probeer om slegs die instellings wat vir ons beskikbaar is, toe te pas. "
Maar die eerste oefensessies in Bahrain het getoon dat die W12 minder senuweeagtig kan maak, alhoewel kenners die werk van Lewis Hamilton en Valterbottas kyk, het tot die gevolgtrekking gekom dat dit nou vir Mercedes-motors gekenmerk word deur manifestasies van onvoldoende draai - waarskynlik is dit 'n gevolg van 'n paar tydelike oplossings. Ontwikkel tot die eerste wedrenne naweek van die seisoen.
Bron: Formule 1 op f1news.ru