"U kan die skaal van die ramp verstaan." Uitvoerende hoof van Belavia - Oor nuwe en ou aanwysings en kaartjiepryse

Anonim

"Dosyne lugrederye het net bankrot geword, gestop. Ons het nie vir 'n oomblik gestop nie, "het die hoof uitvoerende beampte van Belavia, Igor Cignets in 'n onderhoud met die program" Week "van die SVT TV-kanaal, Tut.by.

Foto: Olga Shucailo, Tut.by

- Dekades van lugdienste het eenvoudig bankrot gegaan, gestop. Ons het nie vir 'n oomblik opgehou nie, niemand vir een dag nie. Ons het gevlieg, ons was baie moeilik. Met die ondersteuning van ons staat het ons in buitelandse markte geveg. En ons het voortgegaan om te dra. Ja, Wit-Russies, miskien nie sterk en toegelaat nie, sowel as alle ander, maar dan was ons gekonsentreer op transito-vervoer. Ons het Amerikaners en polisiebeamptes van Istanbul deur Minsk, Parys, Amsterdam na Amerika uitgevoer. Ons het die burgers van Swede van dieselfde Turkye na Swede geneem, matrose regoor die wêreld gery. En ten koste daarvan het dit oorleef en voortgaan om te oorleef. Nou is daar 'n klein hoogte, ek hoop dat ons sal beperk, "het hy gesê.

Ciganese het daaraan herinner dat 'n aantal lande as gevolg van die pandemie gesluit is, het sommige van hulle nog geen geleentheid om te vlieg nie.

- Gestel ons het die uitbreiding van die verbod op vlug na Ashgabat, Turkmenistan aangekondig. Ons kan nie na Riga vlieg nie, alhoewel dit vreemd is: ons vlieg na Vilnius, Tallinn, Helsinki, Stockholm, en Riga is gesluit. Vir die meeste ander bestemmings vlieg ons, maar daar is beperkings vir passasiers.

Ciganese het gesê dat Belavië vandag sewe vlugte per week na Rusland plaas - vyf tot Moskou en een per week in St Petersburg en Rostov. Aan die Covid-19-lugdiens het meer as 150 vlugte per week uitgevoer.

- 7 vlugte en 150 - Jy kan die skaal van die ramp verstaan. Maar vir 'n aantal aanwysings het ons nie net herstel nie, maar ook die aantal vlugte verhoog. Net die ander dag is besluite in Vilnius en Tallinn gemaak. Ons wil meer in Warskou vlieg, maar dit is nog nie moontlik om te onderhandel nie. Ons wil meer vlieg na Oesbekistan. Ons het 'n nuwe rigting geopen - Dubai, het twee keer per week (van Minsk na Dubai) gevlieg), vanaf die einde van Maart beplan ons die derde vlug, voeg derde frekwensie by. Die vlug is suksesvol.

Kommentaar gelewer op die algemene direkteur en kaartjie pryse.

- Tydens Covid is dit onmoontlik om te sê dat die ekonomiese wette wat op normale tyd werk, reeds werk. Hulle werk nie. En mense het gekla omdat hulle gewoond was aan 'n soort rigting om teen 'n laer prys te vlieg, en dan word hulle hoër. Maar in beginsel gebeur regoor die wêreld nou. Almal het gekla toe hulle een keer per week na Moskou toegelaat het, en Aeroflot van Moskou. Pryse was by ons - die minimum prys is ongeveer 250 euro daar en terug, by Aeroflot effens meer. Dit het meer vlugte geword, het pryse begin daal. Ekonomiese wette verdien. Daar sal meer vlugte wees, ons sal herstel word deur vlugte - pryse sal na die staat kom waarin hulle voor Covid was.

Interne taak vir die maatskappy wat hy herstel het tot die vlak van sy 2019-aanwysers. Tut.by.

Lees meer