Soos voorheen, in terme van ontwerp, is die vragmotor anders as die Rexton se verwante SUV, wat ook onlangs opgedateer is. Al die werke van die automaker kan egter tevergeefs wees, aangesien die bestaan daarvan is.
Die eerste beelde van die Ssangyong Rexton Sportsonyled-bakkie is vroeg in Desember 2020 in die netwerk gepubliseer, en na 'n paar weke is daar berig dat die Koreaanse motorvervaardiger hom bankrot verklaar het. Die vraag is nog nie gesluit nie, aangesien die Mahindra & Mahindra probeer om met die Koreaanse Bank te onderhandel vir finansiële ondersteuning Ssangyong, terwyl dit terselfdertyd op soek is na die koperbate.
Ssangyong sal waarskynlik 'n opgedateerde afhaal instel om die aantreklikheid van die handelsmerk in die oë van nuwe potensiële eienaars te verhoog. Dit bewys die feit dat die maatskappy steeds die opgedateerde Ssangyong Rexton Sports, geskep het op grond van die Rexton-raamwerk van die huidige generasie. Dit is opmerklik dat 'n standaard bakkie op vorige spioenfoto's vasgelê is, en vars kaarte toon 'n uitgebreide weergawe, wat in Korea Khan genoem word.
Doreformed Khan word onderskei deur sy eie rooster met vertikale wiggies. Na die herstel van die ontwerp van Rexton Sports en Khan is verenig: albei bakkies sal 'n twee horisontale strepe hê. Die inskripsie Khan, het egter die voorste buffer en ronde misligte hersien, sal uniek wees in die uitgestrekte model.
Daar word verwag dat 'n relatiewe Rexton 'n 2.2-liter-turbodiesel kragtiger geword het: 202 HP in plaas van die vorige 187 HP Daarbenewens het die passasier SUV na die herstel van 8-spoed outomatiese ratkas, maar of so 'n bakkie onbekend sal wees. Die vorige Rexton-sport het 6-spoed "Aisin en" Mechanics "vertrou, terwyl Khan slegs met 6 aankope beskikbaar is. Die standaard pakket van albei vragmotors het die lente agtervering betree, en die uitgebreide weergawe met vere agter die agterkant word verskaf. Ry - agter of voltooi.