Hierdie seisoen het die natuur Nizhny Novgorod aan die klassieke Russiese winter gegee - Snowy en Frosty. Vir 'n lang tyd was daar nie so 'n ware Russiese winter nie. Vandag word sneeuval as 'n natuurramp beskou. Eerstens, die inwoners van die megapolis bekommer onrein van die sneeu pad, sypaadjies en meter. En dit beteken dat Tenbalny-motorverkeersknope, tientalle ongelukke, toue in tariewe.
Gemeenskaplike en paddienste beweeg na die revolusionêre 24-uur-operasie. So, in vanmiddag gedurende periodes van kragtige sneeuvalle in Nizhny Novgorod, is honderde eenhede (tot 450) spesiale sneeuverwyderingstegnieke, duisende werkers, vrygelaat vir sneeu skoonmaak. Tot 30.000 ton sneeu word daagliks van die strate van die stad uitgevoer. Die sneeuval sal egter wen. Ons het oral gewen, en nie net in Nizhny Novgorod nie. So is dit moontlik om die probleem van hoë gehalte en vinnige skoonmaak van sneeu van ons strate en van ons binnehowe op te los?
In regverdigheid, ter wille van, moet dit dadelik beklemtoon word dat probleme met ongemerkte sneeu slegs opgedateer word tydens en na swaar sneeuvalle, dikwels op 'n paar dae. In die gewone tyd, wanneer die volume van die sneeu nie die gemiddelde daaglikse koers oorskry nie, word paaie en meter van Nizhny Novgorod skoongemaak van sneeu tot asfalt. Ons moet erken dat ons gewoond is aan die skoonmaak en verhinder winterpaaie in Rusland. Redelik, hulle het hulle as die norm beskou. Vandaar die verhoogde irritasie, wanneer sneeu op die paaie en sypaadjies nie verwyder word nie. Ons word gebruik om op ons eie motors te beweeg. Selfs om te weet dat daar in die tydperk van oorvloedige sneeuval op die paaie 'n multi kilometer verkeersknope sal wees, sneeu dryf en talle ongelukke. Ons weier hardnekkig om ons motors te verlaat en ten minste die paaie ten minste gedeeltelik vry te maak.
Ek stem saam dat die weiering van die motor ander probleme veroorsaak. Openbare vervoer op die sneeuwpad kan nie die skedule van beweging volg nie. Sommige roetes blyk te wees "geskeur" en vereis oordragte. Maar in die tydperk of na die sneeuval op jou motor vertrek, moet ons verstaan dat hulle self probleme skep vir die skoonmaak van sneeu.
In die tydperk van swaar sneeuvalle, wanneer 'n maandelikse koers per dag kan val, neem dit baie meer moeite om sneeu skoon te maak en uit te voer. Die gevolge van sodanige sneeuval word gedurende die week deur die maksimum uitgeskakel. Dit is 'n wêreldwye praktyk. Nêrens en nooit gevolge van kragtige sneeuvalle word nie onmiddellik uitgeskakel nie.
In so 'n tydperk ontstaan die behoefte om die aantal spesiale toerusting eenhede te verhoog. Dus, aan die einde van verlede jaar, het agt sneeuverwyderingseenhede in die stad aangekoop. Dit het die gewone praktyk geword om militêre padvoertuie te lok vir die skoonmaak en die uitvoer van sneeu. Veral vir die skoonmaak van motorroetes. Die stad groei voortdurend. Dit groei en sy grondgebied. Elke jaar word meer en meer bykomende fondse benodig vir die skoonmaak en verwydering van sneeu in die winterperiode. Volgens sommige ramings moet die begroting vir die winterinhoud van stedelike gebiede met 700-900 miljoen roebels verhoog word.
Die grootste probleem is egter nie om die sneeu te verwyder nie. Die grootste probleem is in die beskikking. Sneeu versamel van stedelike strate bevat die hele tafel van Mendeleev. Dit kan nie net in die buitewyke van die stad op 'n gerieflike plek vir berging neem en gooi nie. In die lente, wanneer dit smelt, sal alle besoedeling in die grond en grondwater wees. Uiteindelik val dit alles in die rivier in die watervoorsieningstelsel. Daarom word sneeutostasies wat aan die rioolfasiliteite gekoppel is, benodig vir sneeubenutting. Ons stad benodig ten minste twee sulke installasies in elke gebied van die stad. En vandag is daar net een. Snowvak installasies is redelik duur. Die fonds van vergoeding van arbeid en nutsdienste vergader dramaties. Oortyd en werk in die nag word teen 'n dubbele koers betaal.
Stadsbegroting, sowel bekend, is altyd beperk tot die moontlikheid om fondse toe te ken vir die voëlkonel van die stad van sneeu. Dit mag blyk dat jy net addisionele tegnieke moet koop en in die reservaat moet hou. Dit is nodig om bykomende sneeuverwyderingstasies te bou. Die enigste probleem is dat swaar sneeuvalle drie - vier keer per jaar is. En dan nie elke jaar nie. Byvoorbeeld, die afgelope winter was amper kwaad. So, die tegniek en stasies sal eenvoudig opstaan. Waarskynlik, vir addisionele begrotingsfondse, kan jy nie minder waardige gebruik vind nie.
Die probleem van oorbelaste padverkeer bly moeilik en nog nie opgelos nie. Karre het die stedelike ruimte gevang, die inwoners van die stad is daaruit vervang. Op die gebied van ou gebou is strate en yards nie vir so 'n aantal private masjiene ontwerp nie. Die eienaars word gedwing om hul motors langs die strate te parkeer, 'n gratis platform in parkeerteryfers te beset, selfs al is dit 'n grasperk. In sulke toestande is dit onmoontlik om van hoë gehalte te wees, hoe meer vinniger skoonmaak van die sneeu het geval. Dus, vir die skoonmaak van die stad van die sneeu van die sneeu, is dit nodig om goedkoop, gemaklike parkering te bou. Miskien maak sommige van hulle vry ten koste van die munisipaliteite.
Daarom is vrae van skoonmaakstrate van sneeu moeilik om op te los. Daarom is dit vir ons baie makliker om jou ontevredenheid met swak gesuiwerde strate en paaie te verpersoonlik. As gevolg hiervan beskou ons die hoof van die stad in die stad wat op die tyd skuldig is vir ongelukkige. En dit maak nie saak dat byna 'n maandelikse koers van neerslag gedurende die dag geval het nie. Moet verplig wees om te hanteer. Tot selfs voor die einde van die sneeuval is die sneeu verwyder. Sodat die paaie en sypaadjies altyd skoon is. As dit nie is nie - dit beteken dat 'n slegte stadskamer nie aan mense dink nie. So moet die plek bevry. Almal wat die burgemeester van Nizhny Novgorod besoek het, het die hele mate van reputasieverliese getoets van die gevolge van swaar sneeuval. Dit maak dit maklik om die probleme van die winterinhoud van stedelike gebiede te politiseer. Die probleem van politisering vandag het ongelukkig 'n integrale deel van ons daaglikse lewe geword, 'n gerieflike manier van stryd in die hande van die opposisie. Enige vraag, enige gebeurtenis, enige feit is beslis gesoute met politieke sous.
Dit behaag dat vandag in die daaglikse lewe van die burgers 'n nuwe verskynsel vir ons kom - vrywilligerswerk. Vrywilligers, as 'n reël, is jong kools vrywillig en sonder om te betaal om die binnehowe, gebiede van kleuterskole, hospitale, die ou ontwikkelingsgebiede te maak, waar die meeste van die mense wat leef, mense van ouer ouderdomme is en dikwels nie hul grondgebied onafhanklik kan skoonmaak nie. Terwyl dit net die eerste spruite van hierdie tipe vrywillige beweging is. Maar vir sulke inisiatiewe die toekoms. Dit is 'n werklike aksie wat daarop gemik is om die stedelike omgewing te verbeter, en dit beteken die voorwaardes van ons lewe. Gesamentlike werk vir die algemene seën help mense om hul pogings om gewone maar belangrike probleme op te los, te verenig.