Dit in Rusland se saadsterre van die lug is nie genoeg nie, wat die eerste tien by sy handelsmerk sluit. In Europa word die model ook erken, en in aanvraag. Skaars verskyn (die debuut het in Maart 2018 in Genève plaasgevind), het sy 'n hele klomp toekennings ontvang soos "motor van die jaar". En selfs die modelnaam self word uitgebrei as gemeenskap van Europa en Europese ontwerp. Inbedryfstelling vir Europese waardes?
Klas en mededingers
Kia Ceed behoort aan die Europese Klas C, of Medium. Dit word ook dikwels 'n "gholfklas" genoem ter ere van die model wat voorvader geword het. Eintlik is Volkswagen Golf een van Kia Ceed-mededingers. Indien nie die enigste in Rusland nie. Voorheen moes Sida met Ford Focus en Mazda3 meeding, maar hulle is van ons mark verwyder. Moenie toeskryf aan mededingers baie duurder Mercedes-Benz A-klas of Audi A3 Sportback of, in die teendeel, goedkoop Chinese Hatchs? Sommige word in Skoda Octavia se mededingers aangeteken, maar dit is 'n motor met 'n ander liggaamsoort - Liftbek. Indirekte mededinger - Hyundai I30n. Hy het egter op een platform gebou met die mede, "aangekla" deur die enjins met 'n kapasiteit van 249 en 275 HP, en verwys na 'n ander kategorie - "Hot-luik". En Kia Ceed is nie warm nie, maar eerder verhit. Maar daaroor hieronder.
Afmetings
Die lengte van die motor is 4310 mm, die wielbasis is 2650 mm (baie). Die motor is gereed om vyf ritte te akkommodeer as hulle vir 'n kort afstand moet gaan. Andersins sal Troim in die agterplaas binnekort eerlik wees - in breedte. En dit is ten spyte van die feit dat in die breedte van die salon agter die beëindiging van die derde generasie 8 mm bygevoeg het in vergelyking met die tweede! Die voorraad van die ruimte in die knieë is genoeg. En die bestuurder van enige groei en liggaam, aanpassingsbande hiervoor is genoeg vrylik.
Volume van die stam
Die romp is eerlik klein - slegs 395 liter. Dit blyk dat dit die betaalstaat is vir 'n groot wielbasis en 'n groot lengte van die kajuit. Nadat u die agterste sitplekke gevou het (in 'n 60/40 verhouding gevou), kan u 'n 1291 liter-kompartement kry. En diegene wat 'n groot stam in die standaardkonfigurasie nodig het, het die SED SW Wagon aangespreek, wat as 'n aparte model geplaas word. Daar is 600 liter met ontbinde sitplekke.
Produksie
Vir die Europese mark word Kia Ceed in die Slowaakse stad Zilina vervaardig. Terloops, elke vyfde Slowaakse motor met die liggaam "Universal". Vir Russies - sedert 2007 in Kaliningrad, op Avtotor. Die derde generasie riool is in Julie 2018 op die Russiese vervoerband geplaas.
Konfigurasie en pryse
Karre 2021 word in troos aangebied. Luxe, Prestige, Premium en Premium + van 1,364,900 tot 1,874,900 roebels. Die "top" weergawes "is onaangeraak met allerhande toerusting, sodat die pakkette opsies nie afsonderlik aangebied word nie. In Premium + is daar byvoorbeeld 'n intelligente parkeerhulpstelsel (Spas), Alarmbestuursassistent (HBA), bestuurder se aandagbeheerstelsel (DAW), intelligente Cruise Control (SCC) met Stop & Go-funksie, frontale botsingsvoorkomingstelsel ( FCA), 'n stelsel van vertrek vanaf die Travel Band (LKA), 'n assistentbeweging in die LPA (LFA) en selfs 'n padbordherkenningstelsel (SLF).
Die gewildste weergawes
En tog is die mees gesogte cides nie "top" nie, maar die aanvanklike, in die volledige stel vertroosting. Natuurlik, met 'n "outomatiese", en nie "meganika" nie. Reeds in hierdie weergawe is die motor nie sleg "verpak" nie, veral die "warm opsies" -pakket, wat die verhitte truspieëls, glaswaterpunte, stuurwiele, voorste sitplekke, 'n bykomende elektriese salonverwarmer insluit. Familie mense verkies prestige, waar daar steeds verhit word deur die agterste sitplekke en voorruit elektriese verwarming. Eenvoudige weergawes is die meeste in aanvraag in die sekondêre mark.
Krag eenhede
Kia Ceed vir die Russiese mark is toegerus met slegs petrolenjins: 1.6 MPI met 'n kapasiteit van 128 HP, wat gekombineer kan word met beide meganiese en outomatiese transmissie, en 1.4 T-GDI met 'n kapasiteit van 140 HP, wat slegs gekombineer word met Robotiese 7-spoed ratkas met twee droë koppelaars. Ry van hierdie motor na die voorwiele.
Hoe ry?
In die beweging sal hierdie motor 'n aktiewe bestuurder hou, veral as die 140-sterk-enjin onder die kap sal wees. Dit is maklik lote, so versnelling na "honderde" in 9.2 sekondes (volgens fabrieksdata) lyk effens onderskat. Waarskynlik, so 'n indruk is opgemaak as gevolg van die "kristal skoon" stuurwiel, sensitief vir die onreëlmatighede van die suspensie en nie ideale geraas isolasie nie. Herrie voeg 'n robot boks by, veranderende oordragte sodat dit nie net op die bestuurder merkbaar is nie, maar ook passasiers: "robot" óf ook die oorskakeling stamp, of in die teendeel, haastig en trek.
Maar 1.6 eerlik bekommerd wees op al 128 kragte, wat die luikrug tot honderde in 11.5 sekondes versnel. Terloops, ten spyte van die sensitiwiteit van die skorsing en die behoefte om die gas voor die "leuenende polisie" sterk te ontslaan sodat die skorsing ook baie energie intensief is - goed op die lente Russiese paaie. In vergelyking met die tweede generasie het die derde die agterkant van die agterste skorsing toegeneem, verhoogde kompressiebuffers en nuwe agterste ondersteunings.
Sal 'n groter motor meer hê! Vir Rusland is dit bygevoeg tot 150 mm (volgens fabrieksdata), maar kenners beweer dat dit eintlik nie meer as 140 mm is nie. Maar in die algemeen beïndruk die motor stewig afgeskiet - gebalanseerd en betroubaar. En hy het uitstekende sitplekke. Waarskynlik selfs die beste in die klas.
Hoe meer motor behaag, dit is brandstofverbruik. Met 1,6 en "meganika" spandeer dit 6,8 liter in 'n gemengde siklus per 100 km van die pad. Met 1,6 en "outomatiese" - 7.3 liter. Van 1.4 en "robot" - 6.1 liter.
Soos wat lyk dit?
En dit lyk goed, veral in die "top" weergawes, met LED-kopligte van koplig met "ysblokkies" binne. Buite is die motor versier met 17-duim twee-kleur skyfies met lae-profiel bande (in premie en premium +), spoiler op die vyfde deure en chroom uitlaatpype.
Die binneland behaag goedheid: uitstekende stoffering materiaal, duur plastiek, 'n akkurate pas van alle elemente. Aandag lok die drie-spraak-stuurwiel in 'n sportiewe styl, 'n dashboard met 'n vertoning van 12.3, multimedia met 'n vertoning van 10.25 en navigasie (in die "top" weergawe van Premium +). Baie besonderhede met die metaalafwerking - maar in hierdie binneland lyk hulle harmonieus, moenie dit bederf nie.
Opsies
Die warm pakket is beslis veral vir die noordelike streke van die land. LED kopligte (LED), blinde sone beheer stelsel (BCW), laterale botsing waarskuwingsstelsel wanneer jy met omkeer (RCCW), reën sensor.
voorskool
Verskeidenheid weergawes en uitstekende toerusting
Bestuurder Chassis karakter
Lae brandstofverbruik
"Warm" opsies
Minuses
Skomnaya Trunk
Klein padopruiming
Senuweeagtige karakter "robot"
Opsomming Tabel van pryse en pakkette van die familie van Modelle Kia Ceed 2020 Model Jaar:
Ivan Ilyin
Foto en pryse van die vervaardiger se webwerf: https://www.kia.ru
Bron: Claxon Automotive Edition