Een van die suksesvolste verteenwoordigers van die Chinese motorbedryf in die Russiese mark, Geely Coolray, vier die eerste herdenking vanaf die datum waarop die Russiese mark betree het - op 19 Maart 2020 het die motor in handelaarsentrums debuut gemaak en beskikbaar geword vir pre- Bestelling, dan vir die toets, en dan - 27 Maart en vir die aankoop.
Wat is die resultate van 'n steil kruis (koel - vertaal uit Engels "cool") het sy eerste herdenking genader? Met baie en baie goed. In totaal is vir bykans 'n jaar van verkope (vanaf die einde van Maart 2020 tot einde Februarie 2021 ingesluit) 6,282 aankope van hierdie motor aangeteken.
Reeds op die derde maand van sy verowering van die Russiese mark, Coolray klim na die top van die Russiese top Geely - het die bestseller van die handelsmerk geword op die resultate van verkope vir Junie. In November 2020 het Coolray die posisie van die mees besige Chinese motors in Rusland opgedra. In die winter is hy 2021 in die status van Geely-verkoopmodel in Rusland verseker, na die tweede plek in die handelsmerkranglys van die Atlas-veteraan.
Wat het nog in die jaar gebeur? In die herfs van Geely Coolray het die gesogte titel "SUV van die jaar" in die spesiale formifikasie "debuut van die jaar" ontvang. Wat sulke talente het die jury oorwin? En hoe lok die aanhangers in hoeveelhede wat bestsellerstatus bied? Watter Geely Coolray is regtig goed bykomend tot 'n koel per definisie?
Genes.
Geely Coolray is geskep deur die internasionale span ingenieurs en ontwerpers van die Geely Holding Group, as deel van watter geely outomatiese, Volvo-motors, Meetkunde, Londense elektriese voertuigmaatskappy, Lotus, Lynk & Co, Proton, Terrafugia. Geely Navorsingsentrums in China, Swede, Groot-Brittanje en Duitsland, Ontwerpburo in Sjanghai, Gothenburg, Barcelona en Los Angeles, Produksiefasiliteite in die metro en wêreldwyd: 12 motorplante en 6 transmissie fabrieke in China, 6 monteerbedrywe en 4 motors in die buiteland . Geely Coolray, in die besonder, vir die Russiese mark, geproduseer by die BELDGI-onderneming in Wit-Rusland - daar, waar en sy "ouer broer" Geely Atlas - die bestseller van die Chinese segment van ons Nasionale Motormark.
'N Kompakte kruising is op die BMA-modulêre platform (B-segment modulêre argitektuur) gebou en het innoverende kenmerke en premies uitgespreek. Die produksieproses word georganiseer deur Volvo Premium-handelsmerkstandaarde, komponente vir 70% algemeen met Volvo ... dit is, vlak, kwaliteit en betroubaarheid moet nie in twyfel wees nie. Die vervaardiger waarborg die kleinste werking van Geely Coolray in die omstandighede van die Russiese klimaat en padwerklikheid ten minste 5 jaar of 150,000 kilometer kilometers.
Met respek het genetika uitgepluis, ons draai na die inhoud van die innovasie van die mark. En dit is die moeite werd om in meer detail te bly.
Motor en Transmissie
Onder die kap van Geely Coolray is die nuutste gesamentlike ontwikkeling met Volvo 'n 1,5 liter 3-silinder-turbo-enjin met 'n JLH-3G15TD-direkte inspuiting. Krag van ongeveer 150 HP Op 5,500 rpm, wringkrag 255 N.M. reeds teen 1.500 rpm.
Benewens laboratoriumtoetse in die toetssentrums van die internasionale hoewe, is hierdie krageenheid deeglik oplettende toetse, insluitend in die winter Russiese paaie. En hierdie enjin is nie net geïnstalleer op Geely Coolray nie, maar ook op Volvo Premium-motors (T3) en Lynk & Co.
Daar moet gesê word dat premiehandelsmerke lank aangeskakel is na uitsluitlik opgegradeerde enjins - hulle is kragtiger, dinamies, elasties, ekonomies ... Turbo Motors - dit is die gevolg van die natuurlike evolusionêre proses van die motorkrag eenheid, en die effektiwiteit van So 'n motor is oortuigend bewys premium modelle. Met ander woorde, die turbo-enjin is, dit is môre 'n motor.
Die Premium-enjin werk aan Geely Coolray in 'n paar met 'n 7-spoed-robot-ratkas 7DCT. Dit is 'n analoog van die OOG - 'n Aggregate met twee nat koppelaars, wat in die oliebad werk, en dus feitlik nie oorverhit en dra nie. Daarbenewens word die elektronika waargeneem vir die boks, wat gereed is om enige vermoede van moontlike oorverhitting liggies te stop.
Die ratverskuiwingskoers van so 'n "robot" is slegs 0,2 sekondes, en die aantal stappe laat jou toe om lae enjinspoed te handhaaf met bykans enige spoed, wat die beste geraak word deur ekonomie (lae brandstofverbruik) en teen 'n toename in die Motorhulpbron (minder dra). Terloops, die kilometers van Geely Coolray van die harde Siberiese winter is net met hierdie oordrag gehou, het ons realiteit suksesvol deurgebring in 'n paar met 'n turbo-enjin. En wat het gebeur?
Dit het baie positief geword! Oorklok tot honderd slegs 7.9 sekondes, die maksimum spoed is 190 km / h, die verbruik in die gekombineerde modus is 6.4 l / 100 km! In vergelyking met Coolray-mededingers en in hierdie verband lyk dit meer aantreklik!
En in watter ander respek? Die ontwerp is beslis goed - maar dit is 'n kwessie van smaak, - verbruik - ja, nie-mededingend, dinamiek. Akoestiese gerief, danksy die innoverende stelsel van geluidsgeraas - slegs 36 dB in die kajuit. En wat nog? Meer toerusting.
Toerusting
Die interne inhoud van Geely Coolray is meer as aantreklik. Die bestuurder se leunstoel het 6 elektriese reguleerders, elektriese dryf in alle stingels (plus die funksie van die antitasie), verhit deur alle sitplekke, en selfs van die stuurwiel! Gaan voort met die warm tema van die Russiese aanpassing verwarmde inspuiters van die glaswol, die parkeerones van "Janitors", agterruit, en nie net verhit nie, en ook die elektriese buitenshuise agteruitspieël.
Maar laat ons terugkeer na die "gemaklike" opsies. Coolray van Russiese spesifikasies Invincible Toegang met die druk-knoppie begin, panoramiese dak met luik, klimaat beheer, cruise control en natuurlik 'n volledige pakket van standaard vir massa segment opsies.
Interessante en "digitale" toerusting stel. Dit is die spieëllinkplatform wat interaksie met slimfone, en 10.25-inch touchscreen, en 'n 7-duim digitale dashboard. Plus ingeboude visaistrator (unieke opsie in die segment!), Plus 'n uitgebreide lys van assistente en elektroniese sekuriteitstelsels. 'N bietjie meer oor hierdie belangrikste aspek.
In 'n vyfstermodel in terme van veiligheid is die model en die beskermende arsenaal maksimum vir die klas: onder vyf dosyn items in die lys van gespesialiseerde opsies, hier is net 'n paar: kapslotte, 'n elektroniese deurbeskermingstelsel van outopsie, a Brandstofblokstelsel in 'n botsing, parkeerassistent ... om nie te praat van Banal ABS, EBD, HBA, TCS, ESC, HHC, HDC, ..
Met ander woorde, die vlak van beskerming van die motor, bemanning, passasiers en voetgangers indien nie premie nie, dan is dit so.
Dit is die potensiaal van die jubileum van die Russiese motormark. Die bestseller van die Geely Coolray-handelsmerk is redelik kragtig en is reeds goed besef deur die "SUV van die jaar". Hy is gebore om 'n bestseller te wees, en hy het dit geword.
Foto Geely.