In die laaste 2 dae het ongekende slegte weer op Balakovo geval. Vanaf middagete Vrydag het die stad byna 'n maandelikse koers van neerslag geval, en die sneeuval het voorwerpe van gerusstellings, geskille en kritici aan openbare nutsdienste geword.
Uit die bank beteken dit "meer sigbaar", maar ons het in Kamaz van die verbeteringsaanleg (op die ou manier, Batoverodore) gespring en gekyk hoe die strate in die midde van sneeuval skoongemaak het. En op dieselfde tyd, en het ons lesers gewys.
Saterdag 22:00. Twee kolomme van sneeuverwyderingstoerusting vul tenks in die dorpie Dzerzhinsky. Die eerste is talle en gaan in die ketting en nuwe buurte. Ek sit in die derde motor die tweede kolom, waarvan die roete deur die Zhilgorodka gaan. My broer is naam Vladimir Streknev, hy werk vir meer as vyf jaar in Balavutodore - die chauffeur in die derde generasie. Die bui van die stryd, hoewel later Vladimir erken dat hy die vorige nag gewerk het, het weggekom en weer agter die wiel. Die dae was warm.
- Voor ons 2 motors, soos ek met stortings en borsels, verduidelik dit aan my deur die onuitgereikte Volodya, - agter die trekker bereken die sneeuborsel by kruispad en aankomelinge.
Raak. Ons motor is naby aan die regterkant. Die taak van Vladimir is moeiliker as die res. As die eerste 2 motors as 'n bestuursdeel beskou word, moet ons Kamaz die sneeu afdaal om vorentoe te loop en die kwas aan die kant van die pad af te sny om die breedte van die rybaan te verhoog.
"Hierdie naweke is die moeilikste vanjaar," beantwoord my vraag van Volodya, "Eerstens is daar 'n stramende sneeuval met 'n groot hoeveelheid neerslag, en tweedens is die temperatuur hoër as nul, die sneeu is baie swaar en los.
Kamaz dumps stort in die asfalt en die sneeubedekte kant van die pad, die swaar sneeu weerstaan en dwing die motor om te buzz. Op hierdie tydstip rus groot sneeublokke van sneeu na die rit. Die geskil tussen die masjien en die natuur eindig ten gunste van die eerste en Kamaz wat stadig spoed kry, gly die kam van byna meter hoogte. Die eerste motors kom vorentoe af, hulle ervaar nie sulke weerstand van die natuur nie. Ek sit oor die regterwiel en voel al die pogings van die multi-wringkragvragmotor. Die eerste plot is die dorpie Dzerzhinsky. Ons kolom, wat 'n opwarming sirkel in die dorp maak, gaan deur die werk en fabriek, en nadat u na die Kommunis gereis het. By die mees ervare bestuurder (in die kop van die kolom) in die hande van die roete, saamgestel met die dag van dagwerk. Op dit is alle logistiek.
- Gevra dikwels waarom die tegniek snags verlaat. Op hierdie tydstip is daar geen motors op die strate nie en werk is baie makliker. Geparkeer aan die kant van motors en die verkeer verhoed straat skoonmaak. Alhoewel die dag van tegnologie werk, soos vandag, - met kennis van die saak verduidelik my bestuurder.
Verlaat op 'n wye kommunistiese, die motors word in die "gevegorder" op die ryvlak op 'n hoek gebou om al sy breedte te vang. Dit is baie soortgelyk aan oesvelde deur kombinasies. Met die enigste verskil wat die winter oorboord en in plaas van koring sneeu oorboord. Die motor is wonderlik en vibreer, en in die kajuit word dit ondraaglik warm.
Die kolom draai die koningin se snelweg aan. Mainer van HPP en na Gateways is een van die eerste prioriteite. Hier is 'n verhoogde hoëspoedmodus, en in die oggend sal die swaar vragmotors gaan - die pad van verhoogde gevaar en verantwoordelikheid van openbare nutsdienste. Die vergadering haas 'n Kamaz met 'n storting van ons kolom:
- "ATOMOMOMRASS". Dit was weg om die vrye rigting skoon te maak, "verduidelik Volodya.
Ek vertel die gesprekspartner dat openbare nutsdienste dikwels aanlyn gekritiseer word. Vladimir erken dat hy nie tyd het om kommentaar op die internet te lees nie, maar deel eenvoudige waarhede:
- Dit gebeur die tegniek en elektrisiën. Die afbreekpunte word baie geïnhibeer deur die algehele proses. Dit is die "hardeware", veral met so 'n vrag. Na die verandering, kyk noukeurig na die toestand van die masjien, borsels en dump, iets sjamaan. Ons sal vandag tegniek wees ...
Die tegnieke is regtig nie genoeg nie, maar die paaie sal in elk geval skoongemaak word. Na versigtige skoonmaak sal hulle met Sandsol bedek word, en die tegniek sal gerig word aan die verwydering van sneeu. Die tyd van volledige uitskakeling van die effekte van sneeuval hang direk af van die volume neerslag. Verlede jaar het die natuur die geleentheid gegee om te ontspan (onthou, daar was amper geen sneeu nie), en in hierdie, asof hy af speel.
Die skoonmaak van die koningin se snelweg van sneeu, die kolom keer terug na die stad om die Zhilgorodok op te neem. Ons sluit in 'n lewendige uitsending, wat in 15 minute 5,000 Balakovtsy lyk. Die onderwerp, sonder twyfel, gee om baie. Ons openbaar die hele werkstroom duidelik en beantwoord vrae van lesers. Die huidige interaktiewe van die eerste mond, van die taxi, en nie van die bank nie. In die kommentaar van die woorde van dankbaarheid en ondersteuning aan die gemeenskaplike dienste, sowel as versoeke om die pad by jou huis skoon te maak ...
Balavutodore bestuurders sal die strate skoonmaak tot 6 in die oggend totdat hulle die dagverskuiwing vervang. Daar is geen tyd vir aandete nie en Vladimir is tevrede met 'n verandering in die verandering van tee en koekies, wat, indien moontlik, op die pad ry. Op hierdie tydstip sal die meeste van ons reeds by die huis slaap.