Almaty. Maart, 6. Kaztag - veterane lugvaart 'n beroep op die eerste president van Nursusse Nazarbayev, hoof van die staat Kasym-Zhomart Tokayev en die senator, die bekende ruimtevaarder Talgat Musabayev, berig die korrespondent van die agentskap.
"Laat my toe om u te kontak as die stigter van ons staat namens die veterane en burgerlike lugvaartwerkers oor die situasie in die bedryf.
In 2015 het u 'n omvattende plan voorgestel om institusionele hervormings in Kazakhstan te implementeer - 'n "100 spesifieke stappe" nasieplan, waarvan die 68ste stap "die doeltreffendheid van staatsregulering van lugvervoer verbeter om die aantreklikheid van die lugverkeer deur Kazakhstan te verhoog. . Die aktiwiteite van die Burgerlugvaartkomitee sal gefokus word op die model van die Britse Staatsagentskap vir Burgerlugvaart- en EU-lugvaartveiligheidsagentskap. U het reg, aangesien die ICAO-vereistes in die wêreld aangeneem is dat regeringsfunksies vir sertifisering en toesig in burgerlike lugvaart tussen verskillende staatsliggame verdeel moet word, "sê die appèl.
Daar word opgemerk dat vir die uitvoering van bestellings, veranderinge en toevoegings tot die wet van die Republiek van Kasakstan gedateer is op 15 Julie 2010 No. 339-IV "oor die gebruik van die lugruim van die Republiek van Kasakstan en Lugvaartaktiwiteite" (hierna verwys tot die wet), wat deur 'n gemagtigde organisasie op die gebied van Burgerlugvaart geskep is, het die Siviseringskomitee (CGA) gehelp om staatsfunksies vir sertifisering en toesig in burgerlike lugvaart uit te voer, en om dit nie te vervang nie.
"Maar het eintlik die onderwerp van Kashandel - Aviation Lugvaartadministrasie van Kasakstan (AAA JSC) geskep, waaraan KGA sy interne dokumente verwys sertifisering en toesig in burgerlike lugvaart, wat dit deeglik gedoen het van die uitvoering van staatsfunksies wat daaraan toegewys is, het die wet oortree en het die betekenis van 68- 'n stap van 'n plan van die nasie gedoen, waar daar geen woord oor die onderwerp van handel is nie. Vir verdere wettiging van sy optrede en misleidend van die land se leierskap, is lugvaartamptenare van CGA aan die bevel van die President van die Republiek van Kasakstan gedateer 7 September 1999 No. 205 "op die vaartbelyning van staatsbeheer en toesighoudende funksies" , waarvolgens die oordrag van staatsbeheer en toesighoudings funksioneer deur staatsondernemings en ander organisasies wat nie die status van 'n staatsliggaam het nie, is deur paragraaf 3-1 gemaak., wat die effek van hierdie besluit op die sektor van burgerlike sektor uitgesluit het. Lugvaart, maar terselfdertyd het hulle 'n verwysing na die voorgenoemde wetgewing, waarin staatsfunksies vir sertifisering en toesig nog vir die gemagtigde liggaam op die gebied van Burgerlugvaart vasgestel is - dit is KGA, "- in omloop gerapporteer.
Ook het die burgerlike lugvaartveterane opgemerk dat die gemagtigde organisasie op die gebied van Burgerlugvaart (AAA JSC) die amptenare ingebed is deur korrupsierisiko's, wanneer finansiering uitgevoer word deur winste van die voorstelle van die voorstelle van die voorstelle van die voorstel, wat die beginsel verbreek het. van onafhanklikheid en aansienlik vererger finansiële en ekonomiese die staat van die RGP "Kazaeronavigation" en beduidende finansiële middele in plaas van om lugvaartoerusting op te dateer, spandeer op die inhoud van AAA JSC.
"Maar hierop het die amptenare van die CGA nie kalmeer nie en haastig probeer om die wette aan te dui om die inhoud van AAA JSC te wettig as gevolg van bedryfsentiteite. Die rekeninge word dus gesleep tot die wette wat Aak JSC toelaat om die aankoop van dienste en materiaal en tegniese toerusting sonder verpligtend vir alle staatsverkrygingsprosedures uit vervaardigers en verskaffers van Kasakstaniese oorsprong uit te voer. Dus, staatsfunksies vir sertifisering en toesig in burgerlike lugvaart voer 'n onderneming wat nie die status van 'n staatsliggaam het nie en verslaaf is deur onderdrukkende werkmetodes, "die Aviators is woedend.
Ek hou ook nie van veterane nie en die feit dat "CGA beplan om suiwer staatsfunksies te oordra om ongelukke en voorvalle in AAK JSC te ondersoek, wat oor die algemeen die vereistes van beide ICAO- en Europese vlugveiligheid (EASA) verrig.
"So, ICAO vereis dat die funksies van die ongelukondersoek en voorvalle slegs onder staatshoof is en ten volle onafhanklik was van die gemagtigde liggame op die gebied van burgerlike lugvaart, omdat Dit verseker die volledigheid en objektiwiteit van ondersoeke en elimineer die risiko's van selfregering, korrupsie, groter en misbruik van bevoegdhede wanneer staatsfunksies in burgerlike lugvaart verrig word. Om ook werklike onafhanklikheid te verseker, beveel die ICAO aan om die oordrag van staatsfunksies aan te beveel om in noodgevalle of aan plaaslike interstaatlike organisasies te ondersoek, soos Papaver CIS, of internasionale organisasies wat soortgelyk is, "word opgemerk.
Oorweging van die huidige situasie en planne, ontstaan die Aviators "oor die baie veiligheidstelsel van vlugveiligheid in die Republiek van Kasakstan, waaruit die vlak van nasionale veiligheid en die land se verdedigingsvermoë ook hang, aangesien lugvaart (insluitende burgerlike) en sy hoë infrastruktuur , tegniese en sy hoë infrastruktuur, tegniese en personeelpotensiaal is 'n strategiese hulpbron van die staat. "
"Ons is lugvaart spesialiste, as patriotte van hul land, is bekommerd oor die personeelbeleid in die burgerlike lugvaart, wanneer sy nasionale ondernemings en afdelings onder leiding van onbegryplik is van waar onvolledige, buitelandse kundiges met die polisie en ander" modderige "verlede is, wat belangstel Slegs in ryk hulpbronne van Kasakstan, maar moenie hom die mense en sy toekoms interesseer nie. Regtig onder 18 miljoen Kasakstan se seuns en dogters sal nie waardig wees nie, beskeie, eerlike en opgevoede lug-, middel- en jonger geslagte, wat vir hul tuisland en hul mense leef wat ons Kazakhstani-lugvaart kan lei en opspoor, wat 'n wonderlike verlede het, hul eie Glorieryke tradisies en goeie toekoms? " - Assosieer die vraag het gedraai.
Ten slotte word kundiges gevra om hul volgende inisiatiewe te ondersteun:
1 Retourstaatse funksies om te beheer en toesig in burgerlike lugvaart aan die staatsliggaam - KGA.
2 Ken Aak JSC die status van die staatsliggaam toe met al die daaropvolgende gevolge en verantwoordelikheid, wat dit aan die uitvoering van staatsfunksies vir sertifisering in Burgerlike Lugvaart.
3 Oordragstaatfunksies om ongelukke en voorvalle aan die Ministerie van Noodsituasies van die Republiek van Kasakstan te ondersoek.
4 Oorweeg die moontlikheid om staatsfunksies oor te dra om ongelukke in die Interstate Aviationkomitee van die GOS-lande of ander internasionale organisasies te ondersoek om ongelukke en voorvalle te ondersoek waarin die Republiek van Kasakstan uit die internasionale reg bestaan.
In totaal is meer as 30 handtekeninge versamel. Een van diegene wat hierdie appèl geteken het, was die president van Asia Continental Avialines, akademikus van die Internasionale Akademie van Informatisering Rushidin Kichikov. Sy ervaring in lugvaart is meer as 40 jaar. Volgens hom is dit die tweede beroep op die eerste persone van Kazakhstan. Voor dit is die brief aan Nazarbayev gerig.
"Burgerlugvaart is 'n reserwe van die Lugmag van enige land. Ons is almal lugmagbeamptes. (...) Nou word sommige vermoedelik Britse model in Burgerlike Lugvaart geskep. Maar hulle het 'n bietjie gebring. Daar is 'n staatskorporasie. (...) Vir die krag is dit 'n skande. Is ons, die Engelse kolonie? Hoekom moet ons 'n onbegryplike vlieënier gehoorsaam? (...) Twee jaar gelede het 'n brief geskryf, dit onderteken, aan die president aan die eerste gestuur. Maar na my mening is dit nooit voor hom ingedien nie. Dit het op netwerke gegaan, volgens Whatsapp, wat nie so moet wees dat die staatsliggaam in die lugvaart betrokke moet wees nie, en nie die RDK of die Vereniging moet wees nie, of die Ministerie van Vervoer en Kommunikasie op 'n dun einde. Maar die resultaat het nie gebring nie, "het die skoppers gesê.
Die redaksionele kantoor van MIA Kaztag vir kommentaar het 'n beroep gedoen op die persdienst van die Ministerie van Nywerheid en Infrastruktuurontwikkeling, sowel as in die Burgerlugvaartkomitee. Die CGA is aangeraai om MIIR RK direk te kontak.
Ons sal in Januarie 2020 herinner dat daar meer as T40 miljard die RGP "Kazaeronavigation" in Bank RBK en Qazaq Banki verloor het by die heroriëntering van Kazakhstani-lugvaart aan die Britse model.
Vroeër het die redakteurs, met verwysing na die bron, berig dat president Tokaeva in die middel van 2019 oor die probleme in Burgerlugvaart gewaarsku het, en hy het die regering selfs opdrag gegee om konkrete maatreëls te tref, maar die skrywers van die brief het uiteindelik 'n formele reaksie ontvang. Soos die bron verduidelik is, is die appèl in die middel van 2019 aan die president van Kazakhstan terug gestuur. Daarin vra Kazakhstani Aviators ook vir die staatshoof om 'n moratorium op te lê op die vestiging van die lugvaartadministrasie van Kazakhstan.
Aviation Aviation Administrasie van Kazakhstan het op 1 Augustus 2019 begin werk. Sedert die skepping van die Aircategory is onder leiding van die Britse burger Peter Griffiths.