Sweedse automaker verdriedubbel produksie fasiliteite vir die vrylating van elektriese voertuie by sy fabriek in Gent, België, maak gereed om die vinnig groeiende vraag na sy lyn van gelaaide motors te bevredig.
Verhoogde krag as gevolg van die feit dat Volvo-motors vir die hele jaar in 2020 op sy verkoopsresultate gerapporteer het, wat 'n sterk toename in die vraag na bastermodelle getoon het. Die deel van herlaaibare motors as 'n persentasie van totale verkope meer as verdubbel in 2020 in vergelyking met 2019.
Teen 2022 sal die krag van elektriese voertuie by die plant in Gent meer as drie keer verhoog in vergelyking met vandag en sal ongeveer 60% van die algemene produksievermoë van die plant wees.
Tans berei die Gent voor om die tweede volledige elektriese Volvo-elektriese model op die OMModulêre argitektuur aan die einde vanjaar bekend te stel. Die plant het reeds XC40 herlaai, die eerste volledig elektriese motormotor, sowel as die plug-in-hibriede weergawe van XC40 ingesamel.
"Ons toekoms is elektries en kliënte is duidelik soos wat hulle in ons motors sien vir die herlaai," het Javier Varela, hoof van wêreldwye industriële bedrywighede en kwaliteit, gesê. "Aangesien ons voortgaan om ons opstelling te elektrifiseer en ons produksiefasiliteite te verhoog, word GENT 'n ware pionier vir ons globale produksienetwerk."
Volvo-motors poog om 'n premie-elektromotoriese maatskappy te word, en in die komende jare sal die motorvervaardiger verskeie heeltemal elektriese motors vrystel. Teen 2025 beplan die maatskappy dat sy wêreldwye verkope uit 50% van die volle elektriese motors sal bestaan, en die res is van die basters.
Verlede maand het Volvo-motors ook aangekondig dat dit elektriese motors by hul aanleg van krag-eenhede in die Sweedse stad Shevde sal versamel en beplan om die middel van die dekade volle elektriese motors te vestig. In die komende jare belê dit 700 miljoen Sweedse krone vir hierdie doeleindes.