Meer as $ 562 miljard van Dosfessias kan RK nodig hê om te reageer op koolstofbelasting van die EU

Anonim

Meer as $ 562 miljard van Dosfessias kan RK nodig hê om te reageer op koolstofbelasting van die EU

Meer as $ 562 miljard van Dosfessias kan RK nodig hê om te reageer op koolstofbelasting van die EU

Astana. 4 Maart. Kaztag - Meer as $ 562 miljard Bykomende beleggings kan in Kazakhstan wees om die bekendstelling van koolstofbelasting in die hele Europese Unie (EU) te beantwoord, het premier Askar Mamin gesê.

"'N Scenario van diep dekarbonisasie, wat beduidende maatreëls in ag neem om nuwe gereguleerde sektore van die ekonomie in SPT (Ejection Trading System - Kaztag) in te sluit en die bekendstelling van koolstofbelasting in Kazakhstan vir ongereguleerde ekonomiese sektore (sal lei tot 'n afname in GHG Emissies (kweekhuisgasse - Kaztag) tot 80%). Die bedrag van addisionele belegging is voorlopig beraam op $ 562,3 miljard. Hierdie maatreëls sal koolstofbelasting vir Kazakhstan-produkte uitskakel deur die vlak van die koolstofprys van die EU te bereik, "het Mamin gesê. Hy het op die versoek van die groep Majilis-afgevaardigdes rakende koolstof gereageer. Belasting op invoere.

Parlementariërs in hul versoek het aangedui dat ten einde aansporings vir die groen ekonomie te versterk, met inagneming van die gevolge van die pandemie van die Europese Unie-land sedert 2022, is dit beplan om koolstofinvoerbelasting in te voer.

"Dit veroorsaak ons ​​angs, aangesien meer as die helfte van die Kazakhstan-uitvoer vir een in Europa," het die Mazhilisman op 3 Februarie aangeteken.

Hulle het verduidelik dat koolstofbelasting wat in 'n aantal Europese lande gebruik word, en nou beplan aan alle EU-lande kan drie vorme hê: 1) Die bekendstelling van die belasting op die EU-grens op die koolstofinvoer; 2) die verspreiding van 'n koolstof-emissiestelsel aan lande wat nie in die Europese Unie ingesluit is nie; 3) Die vestiging van koolstofbelasting.

Volgens die afgevaardigdes kan die wetgewing van Kazakhstan in staat stel om te integreer in die Europese Koolstofvrystellingshandelstelsel, indien die tweede vorm van koolstofbelasting en "die vraag slegs in die prys van koolstof eenhede is."

"Maar as die eerste of derde vorm van koolstofbelasting geneem word, sal dit na ons mening 'n beduidende risiko vir die ekonomie van Kazakhstan, in die uitvoer waarvan die koolstofbedryf heers, die kommoditeitsektor heers, hoofsaaklik olie voorrade. En dit is nodig om vooraf gereed te wees, "het die afgevaardigdes opgemerk, gevra om die regering se posisie oor hierdie kwessies te weerspieël.

Soos myne verduidelik word, word die hoofrisiko's en maatreëls teen Kazakhstan in die ontwikkelde konsep van lae koolstofontwikkeling tot 2050 gedefinieer, wat drie scenario's insluit vir die ontwikkeling van die ekonomie van Kazakhstan: die basiese, groen ekonomie en hierbo genoem - diep dekarbonisasie. Die invloed van die koolstof regstellende grensmeganisme (UKPM), soos die versekerde verseker, word in al drie scenario's in ag geneem.

Twee ander scenario's op voorlopige modelleringsresultate is:

- die basiese scenario (die handhawing van huidige maatreëls en beleide) - die betaling van koolstofbelasting aan die EU-begroting vir alle sektore van die ekonomie van Kasakstan teen 2035 op die uitvoervlak en pryse van 2017 kan 18,4% van die totale uitvoerinkomste bereik;

- Die scenario van die groen ekonomie - sluit in maatreëls om die STT te versterk deur die meganisme van betaalde verspreiding van PG-uitstoot te implementeer, waarin die vermindering van PG-uitstoot 60% sal bereik (die implementering van hierdie scenario sal $ 81,3 miljard addisionele beleggings benodig deur 2050, sal dit belasting verminder met 6,3% in verhouding tot die basiese scenario op die vlak van uitvoere en pryse van 2017).

"Die EU beoog om op 2030 kweekhuisgasvrystellings met 55% te verminder en om 2050 volledige koolstofneutraliteit te behaal. Binne die raamwerk van die verklaarde doel stel die Europese Kommissie voor om ICPM in te stel, waarvan die finale vorm nog nie gedefinieer is nie, met die mees waarskynlike meganisme - invoerbelasting in die EU. Die belangrikste taak van hierdie belasting is hoofsaaklik 'n vermindering in PG-uitstoot in die EU en stimulerende emissiereducties in ander lande. Die tweede taak is om die mededingendheid van Europese goedere op die mark te verhoog. Die bekendstelling van hierdie belasting in die EU is nie vroeër as 1 Januarie 2023 geskeduleer nie. Geskatte terme vir die bepaling van die struktuur en metodologie vir die berekening van belasting - iii kwartaal van 2021. Daar word beplan dat die belasting sedert 2023 die produkte van sodanige sektore sal dek as die produksie van elektrisiteit, ysterhoudende metallurgie en produksie van minerale, en sedert 2025 sal die belastingskema uitgebrei word op ander sektore, onder andere: chemiese industrie, alle soorte van metallurgiese industrie en petrochemie, "- het die hoof van die Kabinet aangekondig.

Volgens hom word verwag dat die prys van koolstof in die EU in die volgende 10-15 jaar aansienlik sal toeneem.

"In 2020 was die koolstofprys gemiddeld sowat $ 29 per ton CO2 (koolstofdioksied), die voorspelde prysverhoging sal tot $ 105,9 per ton CO2 in 2030 lei. Tot op datum is 'n padkaart op reaksie-maatreëls goedgekeur, wat die verbetering van institusionele en ander maatreëls insluit, en die moontlikheid om die Kazakh SPT met Europese aan te pas om die verkoop van koolstof-eenhede uit te brei en, afhangende van die situasie in die EU wat voorkom Tariefgroei, "het my gesluit.

Lees meer