BMW is besig om voor te berei om sy 1ste elektriese motor aan te bied - I4. Die Beierse Mark Gelaai op 'n netwerk van video van die finale toetse van die model, agter die wiel waarvan die hoof van die I4-projek David Alfredo Ferrufino Camacho persoonlik die werking van die stuur, die onderstel instellings nagegaan het en die algehele gerief van die Reis.
Volgens Camacho hang die gehalte van die stuur af van die 3 faktore: die versterker, demping en die vinnige opbrengs van die stuurwiel in die nulposisie. Hy het veral die lineariteit van die antwoorde beraam, sowel as die gemak van die stuurwiel, wat dit toelaat om te dryf, hou dit net met 'n paar vingers.
Harde liggaam en skokbrekers, verminderde rolle, waardeur vibrasies en geraas in die kajuit verminder wanneer dit op komplekse paaie ry, dus in die geval van BMW I4 is "Spreeks nie 'n antoniem van troos nie," het Kamacho gesê.
Die maatskappy het ook bevestig dat BMW I4 'n elektriese installasie sal ontvang met 'n kapasiteit van 530 kragte, wat die motor van 0 tot 100 km / h presies in 4 sekondes sal oorskakel. Wringkrag sal 800 Nm oorskry, en die maksimum stoot sal dadelik gevoed word wanneer die pedaal gedruk word. Ter vergelyking ontwikkel die 3,0 liter "beurbosis" M3 en M4 van die 6de generasie in die weergawe van 510 perdekrag (650 nm).
Watter weergawe I4 is die kragsentrale, dit is nie in BMW gespesifiseer nie. Daar is berig dat die eerste veranderinge debuut word - agterwielaandrywing I440 en kragtiger M50 XDrive. Die mees bekostigbare weergawe van die elektriese sedan i435 sal later verskyn, en tot die einde van die 2021ste BMW kan "aangekla word" I4 M. Produksie sal in München gevestig word.
Die maksimum beroerte van die "kommoditeit" I4 op een aanklag sal ongeveer 600 km langs die WLTP-siklus wees. Die BWM batterykapasiteit word steeds geheim gehou, maar dit is bekend dat die vertoningsmotor 80 kilowatt-ure was.
Vroeër is berig dat BMW in 2020 die leier van die premiesegment in Rusland geword het. Russiese BMW-verkope kantore op die resultate van 2020 het 42 duisend 721 motors gerealiseer, dit is 3% meer as in dieselfde tydperk van 2019. Gevolglik het die Beierse Markus die leier van die premiesegment by die motormark van die Russiese Federasie geword. Volgens die persdienst van die BMW-groep Rusland het 'n rekordvolume van verkope in Maart en vinnige herstel gedurende die 2de helfte van die jaar 'n kenmerk van 2020 geword. Sedert 2020 Julie het die maatskappy se verkope geleidelik gegroei, elke maand oorskry kundiges.