Ontwerpers van die "Wheels" -portaal het besluit om te dink hoe die EQA elektriese kruising kan lyk soos 'n AMG-weergawe.
Onthou dat die Daimler-saak die eienaar van Mercedes-Benz-handelsmerk is, sowel as die Mercedes-AMG-afdeling, wat betrokke is by die skepping van sportmodelle van die Duitse handelsmerk. Dikwels het sulke weergawes 'n effens verwerkte voorkoms, herkonfigureerde skorsing en meer produktiewe krag eenhede. Kenners stel voor dat die afdeling reeds betrokke is by die skep van 'n "gelaaide" weergawe van die EQA-elektriese kruising wat verlede week aangebied is.
Vroeër het inligting verskyn dat die nuwe Mercedes EQA in drie weergawes aangebied sal word (insluitend die aangebied wysigings onder die indeks 250). Aan die bokant van die familie sal die Mercedes-AMG-wysiging verander word. Dit tydens die aanbieding het die topbestuurder Daimler Marcus Chafer bevestig.
Die basiese kruising sal in ongeveer 'n paar maande in die Europese handelaars van die handelsmerk verskyn. Mercedes-AMG-modifikasie moet nie vroeër as 2023 op die mark verskyn nie. Dit is nog nie duidelik hoe die "gelaaide" parketnik sal lyk nie, en daarom het die ontwerper van die Spaanse uitgawe-motor gesê om te droom oor hierdie onderwerp.
Om gepubliseerde Renuclear Images te bestudeer, kan op gelet word dat die elektroker van Mercedes-AMG nie van die standaardmodifikasie sal verskil nie. Die motor sal 'n effens verskillende prop op die terrein van die tradisionele rooster van die verkoeler ontvang. Dit sal waarskynlik 'n blink swart paneel kry, wat in die Panamericana-styl gemaak word met chroom vertikale strepe.
Die kruising kan ook meer massiewe luginname van 'n ander vorm, nuwe wiele van oorspronklike ontwerp, helder remkalipers, 'n groot spoiler en diffuser verkry.
Daar is geen data oor die Mercedes-AMG EQA-vulsel nie. Die standaard EQA 250 sal slegs met die voorwielaandrywing aangebied word, en 'n asynchroniese elektriese motor sal op die plek van die enjin geleë wees, wat gekombineer sal word met 'n enkele stadium ratkas. Die krag van die elektriese motor is 190 HP en 375 nm wringkrag. Van die ruimte tot 100 km / h word so 'n model in 8.9 sekondes versnel, en die maksimum spoed is 160 km / h.
Mercedes-Benz EQA kragsentrale word aangedryf deur 'n litium-ioonbattery met 66.5 kW * h. Die maksimum battery laai krag is 100 kW en dit kan in net 'n halfuur van 10% tot 80% gevul word. Op een aanklag kan die elektrokar 426 km langs die WLTP-siklus slaag.