Masjiene vir Poetin en Zhirinovsky, veranderinge Geely, bakkie Akademie van Wetenskappe: Kronieke van pogings in Wit-Rusland Maak 'n elektriese motor

Anonim

Die eerste ware elektriese motor (tuisgemaakte tel nie) in 2013 in Belarus verskyn: Die Bessie Nissan Leaf het die maatskappy A-100 vir demonstrasiedoeleindes gekoop en gebring. 'N Jaar later het die Komsomolskaya-korrespondent probeer om sy eie ervaring te verstaan ​​hoe werklik in Wit-Rusland besit en die elektriese motor gebruik.

Masjiene vir Poetin en Zhirinovsky, veranderinge Geely, bakkie Akademie van Wetenskappe: Kronieke van pogings in Wit-Rusland Maak 'n elektriese motor 14117_1

Geleidelik het die aantal elektriese voertuie in die land toegeneem, verhoogde belangstelling in hulle. Die aantal laai stasies het gegroei, die BTW is afgeskaf tydens die invoer van elektriese voertuie, en later - en uitklaring, skryf Komsomolka.

Alexander Loekasjenko het die onderwerp geword. In 2017 is Heely Emgrand EV aan hom voorgelê. En tot die beskikking van die president blyk te wees die mees kragtige Tesla vir 250 duisend dollar, wat Lukashenko op sy verjaarsdag getoets het. Later het Loekasjenko oor haar gepraat as 'n geskenk vir Ilona masker self, alhoewel die miljardêr self nie bevestig het nie. Die president het ook opgemerk dat Mitsubishi en BMW gereis het.

In Saban het die private maatskappy in die geheim elektriese motors vir Zhirinovsky en Poetin gebou.

Formeel, die eerste Wit-Russiese elektriese voertuig wat in 2014 geproduseer is. Ons sal daardie jaar herinner, die Russiese oligarch Mikhail Prokhorov het sy ambisieuse projek "E-Mobile" verander. Die konsepte van hierdie motor is in Minsk afgehaal. Dan het patente vir alle ontwikkelings van Prokhorov gratis aan die Russiese staat toegestaan. En in die MINSK-mikrodistrict het die Saban 'n ingenieursentrum, waar die ontwikkeling van die toekoms van E-Mobile uitgevoer is.

Masjiene vir Poetin en Zhirinovsky, veranderinge Geely, bakkie Akademie van Wetenskappe: Kronieke van pogings in Wit-Rusland Maak 'n elektriese motor 14117_2

Hierdie motor, deur gerugte, was bedoel vir Vladimir Poetin.

Aan die einde van dieselfde jaar is die nuus doodgemaak: Wit-Russies het in die geheim vier aantreklike elektriese voertuie gebou wat prominente Russiese politici aangebied het, insluitende die president van Rusland! Dit het alles begin met die feit dat Prokhorov op een of ander manier belowe het om Zhirinovsky te gee om E-Mobile te gee. Die projek het gekoldeer, en die belofte het gebly. Prokhorov het 'n miljoen euro vir die ontwikkeling en produksie toegeken. As gevolg hiervan is vier kopieë gebou. Die wit kleur van Prokhorov het vir homself bestel, blou het Zhirinovsky, rooi, volgens gerugte, vir Poetin bedoel, die vierde kopie van die ontwikkelaars behou.

Masjiene vir Poetin en Zhirinovsky, veranderinge Geely, bakkie Akademie van Wetenskappe: Kronieke van pogings in Wit-Rusland Maak 'n elektriese motor 14117_3

Een masjien van Wit-Russies het Zhirinovsky gemaak.

Die Akademie van Wetenskappe het Geely in elektries geraak.

In 2016 het dit bekend geword dat die elektriese voertuig ingenieurs van die Gesamentlike Instituut vir Meganiese Ingenieurswese van die Nasionale Akademie vir Wit-Rusland skep. Die eerste steekproefbeamptes het 'n jaar later getoon.

Masjiene vir Poetin en Zhirinovsky, veranderinge Geely, bakkie Akademie van Wetenskappe: Kronieke van pogings in Wit-Rusland Maak 'n elektriese motor 14117_4

Die eerste elektriese motor wat gebaseer is op Geely Wit-Russiese wetenskaplikes het in 2018 getoon.

Van die gewone Geely Sedan (soos versamel deur die "skroef" weg in Borisov) het die petrol-enjin, ratkas en gastenk verwyder. In plaas daarvan, 'n elektriese motor ingevoeg, en in die stam - die elektriese battery. Daar is gesê dat alle elektriese vulling behalwe die battery - Wit-Russiese produksie. Die ontwikkelaars het aan die "Komsomolskaya" gesê dat die enjin vir die motor gemaak is deur die mees Wit-Russiese span, wat op E-Mobile gewerk het - dit is sulke modules op elektriese voertuie wat Zhirinovsky en Poetin gegee het.

Masjiene vir Poetin en Zhirinovsky, veranderinge Geely, bakkie Akademie van Wetenskappe: Kronieke van pogings in Wit-Rusland Maak 'n elektriese motor 14117_5

Op 'n geslote aanbieding is die motor baie geprys deur die destydse adjunk-premier Vladimir Semashko:

"Ek het nie die verskil gevoel nie: jy gaan na Audi A8, wat op hierdie motor," het hy gesê.

Die destydse adjunk-premier Vladimir Semashko het die motor baie getrek. Hy het gesê dat sy nie erger is nie Audi A8.

Die mening van die Komsomolskaya-korrespondent, wat dadelik na die amptenare agter die stuur gesit het, was egter anders: aan die seriële ingevoerde elektriese voertuie is nog ver weg, die steekproef was baie rou. Maar hy is beplan om te verbeter, en eendag begin selfs in massaproduksie.

Masjiene vir Poetin en Zhirinovsky, veranderinge Geely, bakkie Akademie van Wetenskappe: Kronieke van pogings in Wit-Rusland Maak 'n elektriese motor 14117_6

Die mening van die korrespondent van Komsomolki, wat dadelik na amptenare agter die wiel gesit het, het egter anders geword: aan seriële ingevoerde elektriese voertuie is nog ver weg.

Die motor is regtig gefinaliseer - die battery is onder die onderkant van die stam oorgedra, soos Loekasjenko aangeraai het, en die beroertereserwe het tot 200 kilometer toegeneem. Maar nou op die motor, blykbaar is die tariewe nie meer gedoen nie, daar is geen spraak op seriële produksie nie.

In die Chinese elektriese minibus, terwyl een Wit-Russiese detail.

Nog 'n steekproef van ons elektriese voertuig het eers aan die einde van 2018 op die grondgebied van die Gesamentlike Ingenieursinstituut aangesteek. Dit blyk dat Wit-Russiese wetenskaplikes die Chinese Electrominivan Joylong gekoop het. EF5 is 'n afskrif van Toyota Alphard Sample 2002.

Masjiene vir Poetin en Zhirinovsky, veranderinge Geely, bakkie Akademie van Wetenskappe: Kronieke van pogings in Wit-Rusland Maak 'n elektriese motor 14117_7

In Chinese Elektromani, wat Wit-Russiese wetenskaplikes gekoop het, terwyl slegs een Wit-Russiese blok.

Met verloop van tyd wou hulle die komponente van die Wit-Russiese produksie in die motor plaas. Byvoorbeeld, die elektriese motor wou op MogileVliftmash, die inverter - op Novopolotsk "Memer", die battery - in die Verenigde State van Ingenieurswese doen. En in September 2019, en aan almal belowe om die produksie van hierdie model op die Yunson Factory onder Minsk te vestig. Maar produksie het nie begin nie, en van die Wit-Russiese eenhede het slegs die batterybeheer-eenheid in die motor verskyn.

Die Chinese Baby Zotye E200, wat onder die Minsk "skroewedraaier" vergader is, het slegs 9 Wit-Russies gekoop.

Hierdie motor is in Februarie 2018 aan die publiek getoon. Zotye E200 dubbel baba ekstern - geslag broer slim. Die motor is so klein dat die bestuurder en die passasier amper op die agterwiele sit, en 'n maksimum van twee pakkies van die supermark sal in die stam pas. Versamel die masjien met 'n skroewedraaier (wanneer die enjin en suspensie in die masjien ingevoeg word en die bumper en kopligte skroef) op die "Unixon" wat reeds sedert Mei 2018 wou wees. Wit-Russiese onderdele in Zotye-elektriese voertuie is nie, selfs Chinese bande.

Masjiene vir Poetin en Zhirinovsky, veranderinge Geely, bakkie Akademie van Wetenskappe: Kronieke van pogings in Wit-Rusland Maak 'n elektriese motor 14117_8

Chinese Baby Zotye E200 het nie van Wit-Rusland gehad nie.

Planne was ambisieus: Reeds in 2018 wou 3 duisend sulke motors versamel en verkoop. Maar vir die jaar is slegs 20 motors versamel, en hulle het net een verkoop - die staat het 'n motor aan "honde" gekoop en dit in die hospitaal in Ivie aangebied. In die 2020 in Wit-Rusland het 9 gevalle van baba verkoop.

Elektriese sportmotor: Van die motorhuis na die Akademie van Wetenskappe

Tien jaar gelede het Minsk Motoriste Dmitri Kabanov besluit om 'n dubbele wedrenne te maak: hy het 'n raam gekook, 'n skorsing, enjin en 'n ratkas van Mazda geïnstalleer. In 2018 het Dmitri "onder die vleuel" die Akademie van Wetenskappe geneem. Die petrolenjin is vervang deur elektriese (ook ingevoer) - so tuis het 'n belowende elektriese sportmotor geword. In Mei verlede jaar was dit nie tot die einde van die saamgestelde rooster onder die afskrifte nie, wat Alexander Loekasjenko getoon het. 'N Meer voltooide weergawe het nie tot dusver gewys nie.

Masjiene vir Poetin en Zhirinovsky, veranderinge Geely, bakkie Akademie van Wetenskappe: Kronieke van pogings in Wit-Rusland Maak 'n elektriese motor 14117_9

Verlede jaar was die Wit-Russiese Roadster nie tot die einde nie, Alexander Lukashenko is getoon.

Akademiese Electro Pikap is nie vir algemene paaie nie.

Die laaste Wit-Russiese nuwigheid is die Double Pickup Academic Electro van dieselfde Verenigde State van Meganiese Ingenieurswese.

Masjiene vir Poetin en Zhirinovsky, veranderinge Geely, bakkie Akademie van Wetenskappe: Kronieke van pogings in Wit-Rusland Maak 'n elektriese motor 14117_10

Die ontwikkeling van die motor is in 2018 gepraat. Dit is bekend dat, as voorbeeld, Wit-Russiese wetenskaplikes die Russiese motor "dra" beskou het - dit is 'n langmoedige en onsuksesvolle ontwikkeling van 30 jaar gelede. Gebaseer op 'n metaal raam met plastiek liggaamsdele. In 1997 het gedink hierdie eenvoudige goedkoop masjien sal 'n ware volksmotor word. Maar dit het nie uitgekom nie.

As voorbeeld het Wit-Russiese wetenskaplikes die Russiese Mishka-motor hersien, 'n langdurige ontwikkeling van 30 jaar gelede.

Masjiene vir Poetin en Zhirinovsky, veranderinge Geely, bakkie Akademie van Wetenskappe: Kronieke van pogings in Wit-Rusland Maak 'n elektriese motor 14117_11

In 2002 het die dokumentasie vir 'n miljoen dollar aan almal in 'n ry aangebied - selfs ons Wit-Rusland. Maar die Zhodinsky-aanleg het geweier. Later, soos dit blyk, was een kopie van die Mischi van die ingenieurs van die Akademie van Wetenskappe.

Pickup Akademiese Electro word gemaak volgens dieselfde skema: Metaalraamwerk met plastiek "Body Kit". Verlede lente is 'n ander onvoltooide motor aan die president getoon. Die finale weergawe is op die "Dag van Wetenskap-2021" getoon. Baie motors onthou Suzuki Jimny - blykbaar, met sy helder-slaai kleur en ronde kopligte.

Masjiene vir Poetin en Zhirinovsky, veranderinge Geely, bakkie Akademie van Wetenskappe: Kronieke van pogings in Wit-Rusland Maak 'n elektriese motor 14117_12

Die Wit-Russiese bakkie is as 'n kommersiële motor geposisioneer - vir die vervoer van goedere wat tot 350 kilogram weeg. Battery kapasiteit - 20 kWh, en die beroertereserwe is ongeveer 150 km, die motor word vir twee uur gehef. In beweging gee die motor 'n elektriese motor met 'n kapasiteit van 58 kW (dit is ongeveer 79 perdekrag) wat deur Bosch vervaardig word. In die kajuit is daar ook baie elemente van vervaardigers van derde partye. Byvoorbeeld, die wyse van die wisselmodus van die Nissan-blaar, die stuurwiel en die deurhandvatsels van Geely, die sitplek van Lada Xray, die spieëls van Lada Granta.

Masjiene vir Poetin en Zhirinovsky, veranderinge Geely, bakkie Akademie van Wetenskappe: Kronieke van pogings in Wit-Rusland Maak 'n elektriese motor 14117_13

Hoe dit gaan hierdie motor (en of dit glad nie) - dit is onbekend, 'n wye publiek is slegs in die statika getoon. By die toetsrit na joernaliste word hierdie bakkie nie ook gegee nie. Interessant genoeg, volgens die ontwikkelaars, is die masjien nie bedoel vir die beweging op openbare paaie nie - slegs vir geslote gebiede, soos ondernemings. Die eerste kopie wil na die Botaniese Tuin stuur.

Masjiene vir Poetin en Zhirinovsky, veranderinge Geely, bakkie Akademie van Wetenskappe: Kronieke van pogings in Wit-Rusland Maak 'n elektriese motor 14117_14

Die masjien is nie bedoel om op openbare paaie te beweeg nie - slegs vir geslote gebiede, soos ondernemings.

Onafhanklike kenners sê dat die pickup tipe liggaam unopullen in ons gebiede is (sy markaandeel is slegs 0,3%). En vir die beskikking van klein vrag en goedere is kommersiële "Lada Lada Largus of Volkswagen Caddy-formaat beter geskik.

Hoe lyk die motorhuise?

Eie elektriese tractories probeer dit makliker maak in hul motorhuise. Een so 'n kopie is getoets deur die Komsomolskaya-korrespondent.

In 2012 het gewone skoolkinders in die garage-skikking aan die buitewyke van Grodno 'n drie-wiel "kibitu" gemaak. Die raam is van 'n metaalkanaal gesweis, die liggaam is vorm van veselglas. Wiele van die moop, die stuurwiel van die ou Audi, die paneel van Opel Kadett, die voorruit - van "Kopeika", sitplekke van kinders se swaai. In die beweging lei "Kibitka" 'n klein elektriese enjinproduksie van die GDR, wat uit vier motorbatterye is.

In 2012 het eenvoudige skoolkinders van Grodno 'n drie-wiel "Chabeque" gemaak - sy het dadelik "Komsomolka" ervaar.

Masjiene vir Poetin en Zhirinovsky, veranderinge Geely, bakkie Akademie van Wetenskappe: Kronieke van pogings in Wit-Rusland Maak 'n elektriese motor 14117_15

Op 'n ander selfgemaakte "Komsomolka" het in 2019 geskryf. Die 28-jarige Minsk inwoner Sergei Rusakov in sy motorhuis het 'n elektriese motor op grond van 'n ou Citroen gebou: hy het 'n motor van die elektriese loader en 240 batterye ingevoeg.

Lees meer