Van Schumacher sal steeds geassosieer word met die sewe-tyd wêreldkampioen in Auto-wedrenne in die Formule 1-klas, wat sewe jaar gelede 'n ernstige besering ontvang het. Michael verskyn dikwels in koerant wat spesialiseer in motorwedrenne, hoewel daar geen besonderhede is oor die gesondheidstoestand van die 51-jarige Duitser nie. Dit is eers bekend dat hy uit die koma gekom het. Intussen sal die seun van Mikhael se seun in 2021 agter die wiel van die Formule 1-motor-Mick Schumacher sit. Hy sal vir die Amerikaanse span Haas F1 verrig. Ons skryf selde artikels oor Motorsport, en hierdie 21-jarige man het nooit in ons band gekom nie, maar voordat hy 'n uitnodiging aan die koninklike wedrenne ontvang het, het hy homself goed in junior dissiplines gewys. Kom ons hardloop vir die hoofmomente in die biografie van die Seun van een van die bekendste motordes.
Carier begin
Mick is in 1999 gebore. Vir sy vader - Michael - was vanjaar nie die beste in sy loopbaan nie. By die Britse Grand Prix het hy sy been gebreek, waardeur sy ses wedstryde gemis het en die 5de plek op die ou end geneem het. Agter die 30-jarige ruiter was daar reeds twee oorwinnings in Formule 1, en in die motorsport liefhebbers was hy bekend. Alhoewel die ware glorie Schumacher in die volgende vyf jaar ontvang het, wat jaarliks die "Scudera Ferrari" -oorwinning bring. Natuurlik is die seun van Michael ook deur padrenne weggevoer. Eerstens, as 'n kyker, en dan die eerste renmasjiene bestuur.
Mick was voortdurend op die gebied van aansig van sportjoernaliste toe hy sy eerste stappe in motorwedrenne begin maak het. Sy debuut het in 2011 plaasgevind - hy het in die klas OK-Junior verrig. Dit is die Kart-kompetisie van jong ruiters tussen die ouderdomme van 11 tot 15 jaar. In daardie tyd was Shumacher 12. Om die Seun opgeoffer te word en nie die harde van te gebruik nie, het die familie besluit dat Mick onder die naam van Betch sou optree (dit is die meisie se naam van die moeder). En eers later, toe die man onafhanklik deur die motorbestuurder se loopbaanleer gevorder het, het hy die Mick Junior Alias geneem.
Die eerste kaarte waarop die mikrokouplers gespeel het, was toegerus met 'n 26-sterk-enjin van 125 kubieke meter. Sien dit tot 14 duisend revolusies. Die motor was elektriese voorgereg en koppelaar. Volgens junior interkontinentale 'n kaarte vir optredes in OK-junior, moet 'n minimum van 145 kg weeg (dit is met 'n vlieënier). Kinders se kompetisies is geïnteresseerd in min mense, en in 2011 het Mick op die bladsye van sommige uitgawes uitsluitlik as die "seun Schumacher" geval. Teen 2014, toe die man die maksimum ouderdom bereik het om aan OK-junior deel te neem, het hy verskeie kere die voetstuk van die Duitse en internasionale filmkampioenskap geklim.
Desember 2014. Mick vir die eerste keer het op die regte "Formula-4" -balk gery. As die kompetisie op die kaarte nog steeds van die stokperdjie afgeskryf kan word (Schumacher se seun is nog steeds), dan is die motor na die toetsrit "volwasse" die motor duidelik dat Mick sy lewe met rasse sal verbind en sal streef na die Formule 1-kamer. Ongelukkig het Michael nie hierdie belangrike stap in die lewe van die Seun getuig nie - teen daardie tyd was die 7-voudige kampioen reeds in 'n koma na besering by die ski-oord.
Die 15-jarige Mick het in 2015 in Formule 4 vir die span van Van Amersfoort-wedrenne begin optree. In Adac Formule 4-dissiplines het hy reeds ingeteken op sy regte naam - Mick Schumacher. 'N Jaar later het die man na die Prema Powerteam-spanmotor verskuif. In 2016 het Mick deelgeneem aan die Italiaanse Formule 4-reeks en opgelei by die Ferrari-akademie. Die beste resultaat is die tweede plek (soos in ADAC Formule 4).
"Formule 3" en "Formule 2"
Mick het gegroei, as wedren van dissiplines waarin hy gepraat het. Aan die einde van 2016 het 'n Schumacher gevlieg na Indië wat nog nie van die skool af gegradueer het om aan MRF-uitdaging deel te neem nie. Dit was 'n debuut van Mika in Formule 3. Hy het voortgegaan met samewerking met die Prema-span, maar het aanvanklik geen beter resultate getoon nie. 2017 Die man het op die 12de plek voltooi, net een keer op die podium opgestaan. Dit was 'n moeilike tyd vir 'n jong ruiter. In die volgende onderhoud het hy gesê dat die 2016ste en 2017 as jare van ernstige rensklasse waarneem.
"Ek het beide as 'n persoon verouder, en as 'n racer [tydens die deelname aan die Europese Formule-3]. Ek het geleer om saam met my span ingenieurs en meganika te werk. Ek het geleer om gefokus te bly en tydens die aankoms gekonsentreer te word, "het die DriveTribe MIC-korrespondent in 2018 gesê.
Seisoen 2018 het ook nie aan AHTI begin nie. Na 12 wedstryde het 'n jong ruiter slegs 67 punte gehad, terwyl die leier (Dan Tictum) - twee keer soveel. Michael was bekend vir vertroue, skaars bekommernis en volharding. Miku het ook hierdie eienskappe gehad, en hy het voortgegaan om op te lei en sy pad na die top van die gradering te lê. In België, in die derde ren van Spa Francorchamps, het die man sy eerste oorwinning in Formule 3 gewen.
Die res van die mick seisoen was briljant. Oorwinning op Silverstone. Volgende eerste plek op Italiaanse misano. Drie oorwinnings in 'n ry op Nürburgring en twee op Red Bull ring in Oostenryk. Kontroleer Hockenheim in Duitsland, die jong racer het die tweede voltooi, maar dit het hom nie verhinder om die eerste plek op die resultate van die 2018-seisoen te beset nie.
"Formule 1" bly my hoofdoel. Ek het die Formule 3-kampioenskap gewen. Nie elke F1-vlieënier kan daarvan spog nie, "het Mick by 'n perskonferensie oor sy belangrike oorwinning gesê.
In 2019 en 2020 het die jong Schumacher in Formule 2 verrig. Hy het met Prema-wedrenne na hierdie klas oorgeskakel. Meer onlangs, 6 Desember 2020, het Mick die kampioen geword. Maar dit het eerder gebeur as gevolg van die slegte vertoning van sy hoof teenstander - British Callum Ilotta. In die laaste aankoms van die seisoen 2020 (die wedloop het in Bahrein plaasgevind) Mick het van die derde posisie begin, maar kort nadat die begin gedwing is om na die boks te gaan weens probleme met bande. Schumacher het baie tyd verloor en slegs by die 20ste posisie teruggekeer. Hy het tot die einde van die lyn 18 gekom. Callum Ilott in die tweede helfte van die wedloop het egter die tempo verloor en ook sonder 'n enkele punt klaar. Dankie aan hierdie mikrofoon en kon die titel wen. Sy voordeel bo die Ilott aan die einde van die seisoen was 14 punte.
"Formule 1"
In 2021 het Mick Schumacher-debuut in Formule 1 (as deel van die Haas-span). Hy het vir 10 jaar geloop. Kenners glo egter dat dit nie die moeite werd is om hierdie hoop vir die jongman te werd nie. Hans-Joachim stukke, voormalige Formule 1 Racer en twee-keer-wenner "24 uur Le Mans", het so kommentaar gelewer op Mika se uitbreiding na die gesogte ras van motorsport-tydskrif: "Ek is seker dat Mick stabiele resultate sal toon. Maar almal wat ten minste 'n bietjie in F1 afgeskakel het, verstaan dat Mick ver van die sterkste span sal optree. Terselfdertyd sal sielkundige druk op die jong ruiter ietwat minder wees as as hy vir Mercedes of Ferrari gespeel het. "
Mick Doros aan die mees gesogte motorkompetisies op ons planeet, waar hy geleidelik ervaring sal ophoop. Sekerlik sal hy streef na topspanne. Die man gaan op die foutpad van sy pa, maar voordat hy sy eie naam oorwin en nie deur die publiek as die "seun van Schumacher" beskou sal word nie, sal hy baie moet werk.
Auto.onliner in telegram: meubels op die paaie en slegs die belangrikste nuus
Is daar iets om te vertel? Skryf aan ons telegram bot. Dit is anoniem en vinnig
Herdruk teks en foto's Onliner sonder om die redakteurs op te los, is verbode. [email protected].