Die eienaar van die Chevrolet Volt-baster woon in 'n multi-verdieping huis by die Decembrist Square. Die baster op elektrisiteit kan ongeveer 70 kilometer ry. Dit blyk dat dit byna elke dag moet hef. Maar waar? Daaglikse rit op parkering hipermarkte problematies. Die meisie het besluit om in sy tuin te laai, vir sy geld. Sy het aan URRP geskryf en 'n antwoord, outogly ontvang.
- Ons het reeds spaargeld van die elektriese voertuig gevoel, hoewel ons ongeveer vyf maande 'n baster gebruik. Ons hef op die parkeerterreine van winkelsentrums en natuurlik sal dit baie geriefliker wees om dit te doen waar die motor die meeste van die tyd spandeer, in die tuin van ons hoë gebou, "sê Veronica Autogly.
'N Jong familie woon in die huis wat nie die vennootskap van die eienaars bestuur nie, en kleur. Daarom het die ouens eerste gepraat met 'n plaaslike elektrisiën sowel as met die energie van URRP. Oor die algemeen het hul gesprekke nie probleme ondervind met die installering en koppeling van die laaistasie nie.
- Om laai te installeer, sal dit nodig wees om dit te koop, 100 kabelmeters en 'n aparte meter. Met inagneming van die projek en installasiewerk, is hulle bereken om ongeveer 3.500 roebels te belê. In beginsel is dit rasioneel. Daarom het ons 'n beroep gedoen op Grodnaenergo, waarvandaan ons na die Oktyabrsky-distrik van Grodno gestuur is. Onlangs het ons brief gekom om te antwoord: "Die meisie vertel en wys die brief.
In 'n brief het Urrep-direkteur twee redes gelyktydig geïdentifiseer, waarvolgens die installering van 'n laaistasie nie kan koördineer nie.
Eerstens is daar 'n verwysing na die besluit dat slegs IP en regspersone die laaistasies kan plaas. Tweedens, "The Courtyard Territory is 'n algemene gebruikbestemming in hom met die plasing van verskillende strukture in die belang van almal wat daarop woon."
Ten spyte van die weiering, is Veronica voornemens om te soek na die moontlikheid om 'n laai stasie in die binnehof van die hoë gebou te installeer.
- Die vinnige ontwikkeling van elektriese voertuie, wat van die skerms van Wit-Russiese televisie gepraat word, is onmoontlik sonder die ontwikkeling van infrastruktuur. Mense sal nie iewers in die stad grootliks ry om te laai nie, gewone voetstukke is op loopafstand in die binnehowe nodig. Daarbenewens word kernkragsentrales opdrag gegee en sal moet dink waar die nag elektrisiteit moet spandeer. Die ideale uitweg kan in die nag 'n groot laai van elektriese voertuie wees. Ek hoop dat hierdie argumente die leierskap van die stad sal hoor, "sê Veronica met vertroue in sy stem.
Terloops, Veronica is nie meer die eerste in Grodno nie, wat in 'n hoë gebou woon en 'n elektriese motor gebruik. As jy ook 'n elektriese motor van 'n slaapplek het - skryf, kom ons verenig.
En hoe in ander stede van Wit-Rusland?
Daar is redes vir optimisme. Alhoewel in Grodno, kon iemand anders 'n individuele laai in die binnehowe van die hoë gebou, in Minsk is daar reeds positiewe voorbeelde.True, dit was moontlik om individuele stasies aan inwoners van huiseienaarshuise te plaas, waar die tegniese toestand verkry is. Van die eerste brief voor die aanvang van die werking van die stasie het die jaar geslaag - een en 'n half.
Instruksies van Belarusneft:
- Enige aksie begin met die verkryging van toestemming, - in die somer van 2020 beantwoord tot 'n soortgelyke vraag van die spesialiste van Wit-Ruslandneft. - As u 'n heffingsstasie in 'n parkeerplek moet installeer, om 'n verklaring aan die voorsitter van sy behuising en konstruksietoöperasie te skryf, kontak die SBREO.
As die stelling goedgekeur word, moet u tegniese toestande van distrikskragroosters verkry. Belangrik! Spesifikasies kan slegs 'n regspersoon ontvang. Hulle kan byvoorbeeld 'n tuisvennootskap hê. Distrik Elektriese sterre sal tegniese toestande uitreik om die elektriese booster te installeer waaraan die laai-stasie verbind sal word, en die meter.
Daarna moet u 'n projekorganisasie kies wat die skild verbind en die laai stasie installeer. Wel, en koop die laai stasie self, natuurlik, ook nodig.