Voor- en nadele van "buitelandse motors" deur die oë van die Sowjet-tenkwaens

Anonim
Voor- en nadele van

In die tyd van rus of voorbereiding vir die opkomende gevegte het die tenk 'n ware huis geword vir die bemanning.

Die bewustheid en gerief van "dertig paaie" was op die laagste vlak. Die skepping van die bemanning was slegs beperk tot die mees primitiewe, "T-34" was baie moeilik op die skuifmasjien.

Teen die tyd van die begin van beweging en rem was die kneusplekke onvermydelik. Tankers van beserings is slegs deur tacallemas gestoor. Sonder dit was daar niks in die tenk te doen nie. Hy het sy kop van brandwonde tydens 'n tenkbrand gered.

Kontrasteer met die Spartaanse situasie "dertig-solitors" Die gerief van "buitelandse motors" - Amerikaanse en Engelse tenks - het bewondering vir tenkwaens veroorsaak. "Amerikaanse tenks M4a2" Sherman "Ek het gekyk: God jy is 'n sanatorium! Spandeer daar - om nie jou kop te slaan nie, is alle vel gestik! En tydens die oorlog is die noodhulpkissie in die noodhulpkisome, sulfidin - alles daar! - deel sy indrukke A.V. Bodnar. - Maar vir die oorlog is nie geskik nie. Omdat hierdie twee dieselenjins, hierdie aardse brandstofreinigers, hierdie smal ruspes - alles was nie vir Rusland nie, "kom hy af.

"Hulle het soos fakkels verbrand," sê S.L. Aria. Die enigste buitelandse tenk, waaroor sommige, maar nie almal, tenkwaens reageer met respek nie - valentyn. "Baie goeie masjien, lae, met 'n kragtige geweer. Van die drie tenks, wat onder Kamenets-Podolsky (lente 1944) het, het ons uitgekom, een het selfs Praag bereik! " - onthou n.ya. Yster.

Voor- en nadele van
Tenk "valentyn"

'N Prose-ding as 'n stukkie gewone seil het 'n groot belang gespeel in die lewe van die tenkpersoneel. Byna een stemveterane sê: Sonder 'n seil in die tenk van die lewe was daar geen.

Hulle is bedek toe hulle gaan slaap het, sy was tydens die reën die tenk bedek sodat hy nie met water oorstroom is nie. By middagete het die seil gedien as die "tafel", en in die winter - die dak van die geïmproviseerde aardbewing. Wanneer, tydens die stuur van die voorkant van die tenk van die bemanning S.L. Die Aria is opgeblaas na die seil en het na die Kaspiese See geneem, hy moes selfs na diefstal toe gaan.

Volgens die verhaal van Yu.m. Polyanovsky, veral die seil was nodig in die winter: "Ons het 'n tenk oond gehad. Die stoof wat gewoonlik onder die brandhout is, is teruggebring. Die bemanning in die winter is dit nodig om êrens te gaan, ons is nie toegelaat om die dorp te hê nie. Binne die tenk, die wilde verkoeling, en dan, meer as twee mense sal daar nie daar gelê word nie. Hulle het 'n goeie sloot uitgetrek, die tenk daarop gery, die seil was bedek met 'n seil, die rande van die seil is vasgespyker. En onder die tenk is die stoof en haar behandel. En so het ons die sloot gewoed en geslaap "...

Lees meer