Hibriede Audi Q5, A6 en A7 Sportback het 'n meer omhulende battery ontvang, danksy watter motors uitsluitlik op 'n elektriese hemp sal kan slaag tot 91 km.
Verbonde basters Audi Q5 TFSI E en Audi Q5 Sportback TFSI E, sowel as A6 Sedan, A6 Avant en A7 Sportback het nou 'n litium-ioon battery met 'n kapasiteit van 17,9 kW / h in plaas van die vorige 14.1-silinder. As gevolg hiervan verhoog die omset van die elektriese skok tot 91 km (by A6 Sedan 50 TFSI E), afhangende van die model.
Maksimum laai krag - 7.4 kW. Dit laat u toe om die Audi Phev-modelle vir ongeveer 2,5 uur ten volle te laai wanneer u met 'n voldoende kragtige kragbron verbind. Die afmetings van die litium-ioonbattery het nie verander nie, ondanks die verhoogde energie-intensiteit.
Die volume van die bagasie-kompartement, gemak van gebruik en veranderlikheid bly onveranderd: Afhangende van die model is die bagasievolume van 405 liter (A6 Avant) tot 465 liter (Q5). Met 'n gevoude multi-sitplek sitplek, verhoog die maksimum bruikbare bagasieruimte tot 1535 liter (A6 Avant) en 1405 liter (Q5), onderskeidelik.
A6 Avant 50 TFSI E Quattro, wat die lyn van bastermodelle van Ingolstadt aangevul het, is veral aantreklik vir passasiers en kliënte van motorparke. Hy gee 299 HP Krag en het 'n maksimum wringkrag van 450 Nm. Die kragsentrale bestaan uit 'n 2,0 TFSI-enjin en 'n elektriese motor met 'n kapasiteit van 105 kW. Soos met alle Audi-hibriede netwerk wat aan die netwerk gekoppel is, is die kompakte laai stelsel standaard. Die basisprys vir A6 Avant 50 TFSI E begin van 'n punt van 61,790 euro of ongeveer 5,57 miljoen roebels teen die huidige koers.
In vyf elektriese voertuie wat deeltyds werk, is daar nog 'n nuwe funksie: Bykomend tot bekende wyse van "EV", "Auto" en "Hold", is daar nou 'n vierde werkmodus, genaamd laai af. Dit laat, indien nodig, die battery met 'n binnebrandenjin hef terwyl dit byvoorbeeld ry, byvoorbeeld voordat ek ekologiese sones betree.
Modelle Q5, A6 Sedan en A7 Sportback, soos voorheen, is beskikbaar in twee kragopsies: 55 TFSI E met 'n opbrengs van ongeveer 367 HP en 50 TFSI E met 299 HP Beide variante het 'n soortgelyke kragsentrale met 'n elektriese motor wat in 'n sewe-stap-transmissie-oordrag is met direkte oordrag.