Renault begin verkoop in Europa van sy mees bekostigbare elektriese voertuig - subkompakte crossover dacia lente elektrisiteit. Die motor in die finale vorm kom uit China, waar sy produksie parallel is onder vier handelsmerke - benewens Dacia (vir Europa), is dit Renault, Venucia en Dongfeng.
In Frankryk is die lente elektriese erwe van 12 duisend 403 euro (dit is 1 miljoen 088 duisend 400 roebels by die huidige kursus), met inagneming van die subsidie vir die aankoop van 'n elektrokarbon, wat 27% van die aanvanklike koste van die motor is. Bestellings op die lente elektriese sal begin om op 20 Maart 2021 te neem, "Live" verkope sal 'n bietjie later begin. In 2022 moet 'n dubbele vervoermodifikasie van hierdie model vrygestel word.
Die elektrocretion sal beskikbaar wees in twee konfigurasies: Comfort en Comfort Plus. Die basiese weergawe sluit in 'n 3,5-inch media stelsel en Bluetooth ondersteuning, lugversorging, en USB-poorte vir die laai van gadgets, twee airbags, outomatiese mynstelsel en kragvensters.
Die Dacia-lente-elektrix-model is 'n aangepaste en hernoemde wysiging van die Renault City K-Ze-elektrokar, wat die besorgdheid sedert 2019 in China vrygelaat het. Die K-ZE-model self op die onderstel en die liggaam is verenig met die kwid petrol ultraklank kruis, vervaardig vir sommige ontwikkelende lande sedert 2015.
Dacia Spring Electric Crossover Lengte is 3734 mm, breedte - 1770 mm, en die hoogte is 1516 mm. Die wielbasis is 2423 mm, en die klaring is 150 mm. In grootte is die nuwigheid minder as Granta in die liggaam van die luikrug, maar die salon is vir vyf ontwerp. Die vervaardiger het 'n elektriese motor geïnstalleer met 'n kapasiteit van 33 kW (45 HP), wat die energiebattery met 'n kapasiteit van 26,8 kW * h voed. Die kragtoevoer van die elektriese voertuig bereik 225 km langs die WLTP in die gemengde siklus en 295 km in Urban.
As die lente-eko-knoppie gebruik word om die koste-effektiewe dacia-lente-elektriese ritinstellings te aktiveer, sal die reserwe van die skuif met 10% groei - dit word bereik deur die krag van die motor te verminder op die vlak van 23 kW (31 HP) en Beperk die maksimum spoed teen 100 km / h. Battery kragtoevoer van 0 tot 80% teen 'n vinnige laai stasie met 'n kapasiteit van 30 kW kan binne 1 uur herstel word.