Astana. 28 Januarie. Kaztag - Valentina Vladimirskaya. Die buitelandse skuld van JSC NK Kazakhstan Temir Zholy (KTZH) is gelyk aan T1.9 triljoen, het die adjunk van die Senaat van RK Sagynddyk Lukpan gesê.
"Die buitelandse skuld van die hoofoperateur van die spoorwegbedryf is gelyk aan T1.9 triljoen. Terselfdertyd het staatsubsidies die afgelope vyf jaar T171 miljard beloop, "het Lukpanov op Donderdag op 'n adjunk-oorsig van die RK-premier op 'n vergadering van die Senaat gesê.
Volgens hom, sedert 2011, bied KTZ as 'n nasionale vervoer en logistieke hou, dienste en infrastruktuur nie net per spoor nie, maar ook motor-, lugvaart- en seevervoer. Tot onlangs was lughawens, 'n padsektor, McGos McGos in die bestuur van KTZ.
"Slegs in 2017 is finansiële bystand aan die internasionale lughawe in Astana in die bedrag van T27.5 miljard verskaf. Vandag gaan die maatskappy steeds Morport na Aktau bestuur," het Lukpan gesê.
Vir 'n lang tyd, ten spyte van die voortdurende behoefte aan assussidasie, word aansienlike fondse bestee aan die ontwikkeling van derdeparty-projekte tot nadeel van die hoofaktiwiteit, het Senator KTZ beskuldig.
'N Beduidende deel van die Kazakhstan Spoorwegvloot is volgens sy data, in 'n verslete toestand, in teenstelling met die onlangse aanvulling van die park, byvoorbeeld Russiese spoorweë met 'n boukoers van 160 km / h en operasie in Oesbekistan sedert 2011, Afrosiyob Elektriese treine teen 'n spoed van 250 km / h.
Op die gebied van vragvervoer is daar kruissubsidiëring van sosiaal beduidende vrag weens hoë-opbrengs vragte, passasiersverkeer - weens vrag. Volgens die Senator is in 2019 in 2019 78% van die vrag omset per tariewe onder die koste vervoer, sowel as meer as 70% - T46 miljard koste vir passasierlokomotiewe trekkrag is gedek ten koste van vragverkeer.
Kasakstan is aansienlik agter ander lande in die ontwikkeling van spoornetwerk. Die operasionele lengte van die spoorlyne van algemene gebruik in Kazakhstan is 16,6 km, waarvan slegs 4,2 duisend km deur elektriese lyne verantwoord word, terwyl die lengte van die spoorweë van Rusland 85,5 duisend km, elektriese lyne is - 43,7 duisend. Km, Frankryk - 29 duisend km en 15 duisend km, onderskeidelik, het Lukpanov bygevoeg.