Automakers wil verplig om inligting oor die spoed, ligging en rigting van die beweging van motors van die navigasie- en telemetriese platform van Avtodata te stuur. Dit word gerapporteer deur Kommersant met verwysing na die konseplys van data.
Die konsepwet op die bekendstelling van die platform "Avtodat" word ontwikkel deur NP "Glonass" en die Nasionale Tegniese Inisiatief (NTI) "Auton". Met sy hulp sal inligting versamel en verwerk word, wat in die besonder sal help om potensiële gevaarlike voertuie te identifiseer en kolligte te verseker.
Automakers sal moet versamel deur die boordstelsel een keer 'n minuut navigasie data (koördinate, rigting van beweging, spoed) en inligting oor die dinamika van beweging (versnelling, aslading, wat die bestuurder van die bestuurder (ADAS), anti-slot en Anti-slip stelsels, alarm stelsels, nood rem en ens). Elke 30 minute sal die maatskappy inligting oor die statika van kopligte en algehele ligte deel, stadig bewegende motors, padwerke, die vermindering van sigbaarheid, struikelblokke op die pad, sowel as tekens van bestuurder moegheid. Dieselfde frekwensie van transmissie word ook verskaf vir inligting oor die werking van die enjinfout aanwyser, remstelsel wanfunksionering en selfs dra remblokkies.
Verder word die hele skikking met 'n frekwensie van een keer in 15 minute beplan om na 'n enkele databasis van Avtodat oorgedra te word. Inligting sal nie 'n onpersoonlike wees nie: die lys sal die VIN nommer van die masjien betree. Wat bedreig die lek van sodanige data - dit is moeilik om in te dien. Maar dit is moontlik dat sulke inligting nuttig sal wees vir kapers.
In NTI "Autonet" argumenteer dat inligting met die VIN-nommer na die slaan van Avtodatu onmiddellik depersonalisering gehou sal word. Die transmissiefrekwensie van 15 minute word 'n kompromie genoem: Met 'n groter tyd word baie data irrelevant, maar die vertragings is baie genoeg sodat daar in reële tyd geen opsporing van masjiene is nie.
NTI "Autonenet", onthou ons, ingestel deur die regering en is 'n staatsplan vir die ontwikkeling van die elektriese motormark, onbemande motors en "slim" tegnologie in vervoer tot 2035. Finansiering "Autoneta" tot 2020 het 50 miljard roebels oorskry, waarvan 28,5 miljard van die staat se begroting.