УАЗ представляє нову версію развозного вантажівки «Профі» вантажопідйомністю 1,5 тонни і вартістю менше мільйона. У модельній лінійці бренду він замінить моноприводних версію.
У «полуторка» (офіційна назва двосхилим версії) як і у базового «Профі» капотная компоновка, ті ж габарити у недліннобазових версій 5990х1990х2540 мм (ДхШхВ). Знайомий двигун ЗМЗ Про 2.7, потужністю 149,6 л.с. в варіантах бензин або ГБО, 5-ступінчаста МКП Dymos.
У «полуторка» в порівнянні з односхилим версією «Профі» на 48 мм розширилася передня колія до 1648 мм, на 50 мм зменшилася задня (1550 мм). Розмірність коліс задньої Спаркі 195 / 75R16. Колісна база в стандартному виконанні приросла в порівнянні з колишнім «Профі» на 30 мм до 3530 мм, подовженої версії становить 4180 мм (габаритна довжина при цьому 7050 мм).
У двускатного «Профі» дві версії виконання: стандартна і длиннобазная. Стандартна доступна тільки з широкою платформою (3089х2060 мм) на п'ять европаллет (вантажний обсяг 10,5 м3). Длиннобазная вміщує вісім - площа платформи збільшена на 36% (до 8,65 м2), вантажний обсяг на 52% (до 16 м3). Бічні борти зі знімною стійкою і можливістю роздільного відкидання.
Рама длиннобазной модифікації відрізняється оригінальними лонжеронами, додатковими поперечками і подовжувачем в задній частині. Збільшена колісна база дозволяє в заводських умовах опціонально встановлювати газовий балон більшої місткості (150 л).
Незалежно від версії змінилося кріплення підвіски, посилені ресори. Передня підвіска 4-важільна отримала більш жорстку тягу Панара. Рульовий привід з роздільним кріпленням прямих тяг збільшеної жорсткості і демпфером.
У базовому оснащенні подушка безпеки водія, ABS, EBD, регулювання керма по вильоту і куту нахилу, двомісний пасажирський диван з підлокітником, ЦЗ з ДУ, іммобілайзер, електропривід склопідйомників, обігрів зовнішніх дзеркал, дискові вентильовані задні гальма, фанерне підставу платформи, такелажні петлі.
Опціонально доступні нове водійське крісло з більш розвиненою бічною підтримкою, регулюваннями висоти і поперекового підпору, підігрівом. Кондиціонер з охолоджуваних бардачку, обігрів вітрового скла,
Нова «полуторка» зі стандартною базою буде представлена у всіх відомих перш варіантах надбудов, включаючи рефрижератор. Дліннобазний варіант поки тільки в версії з тентованою бортовою платформою. У доступному для огляду майбутньому очікуються варіанти промтоварний, ізотермічний і еврофургон.
Гарантія на УАЗ «Профі» з двосхилим ошиновкой коліс задньої осі - 4 роки або 150 000 км пробігу. Ціни на «полуторка» стартують з позначки 980 000 рублей.
фото УАЗ