Представники «АвтоВАЗу» розповіли, з якими моделями доведеться конкурувати компактному позашляховику Lada Niva Travel.
На авторинку нашої країни новинка побореться за місце під Сонцем з соплатформенний Lada Niva Legend (екс-Lada 4 × 4), а також з флагманом Ульяновського автозаводу «УАЗ Патріот» і популярним кросовером Renault Duster. Це дуже серйозні суперники - що їм зможе протиставити новинка з Тольятті?
Основна перевага Lada Niva Travel - ціна. Автомобіль в базовій комплектації коштує 747 900 руб., А в топовій - 905 900 руб. При цьому в штатне оснащення позашляховика входять водійська подушка безпеки, зовнішні дзеркала заднього виду з електроприводом і обігрівом, передні електросклопідйомники і багато іншого.
У топової версії список оснащення доповнюється ейрбегів для переднього пасажира, камерою заднього виду з омивачем об'єктива, 16-дюймовими литими колесами, заводський тонуванням задніх стекол
Виходить, що за співвідношенням ціни і оснащення Lada Niva Travel буде поза конкуренцією. Дешевше неї тільки Lada Niva Legend, але в її салоні, в порівнянні з новинкою - порожньо.
Що стосується прохідності, то новий позашляховик і тут в лідерах. За здатністю до подолання офф-роуда він тримається нарівні з класичною 3-дверний «Нивою», а «Патріот» перевершує компактністю, що дозволяє пролізти там, де більш крупному «ульяновців» просто не знайдеться місця.
В цьому відношенні, до речі, Renault Duster поступається всім вітчизняним моделям: кросовер є кросовер, а обидві «Ниви» і УАЗ - чистої води позашляховики. Але заради справедливості варто зазначити, що на легкому бездоріжжі з міцним і надійним «французом» можуть позмагатися далеко не всі іноземні паркетники.
З приводу комфорту можна сказати наступне - в Lada Niva Travel він є. За цим показником новинка з Тольятті перевершує звичайну «Ниву», але програє УАЗу і «Рено» по частині простору в салоні. «Дастер», до того ж, вигідно відрізняється від всіх інших зручними кріслами.
І, нарешті, головне - якість виготовлення і збірки, а також антикорозійна стійкість. Тут лаври переможця однозначно належать Renault Duster, а ось Lada Niva Travel може розташуватися поруч з ним.
Але це можливо тільки в тому випадку, якщо новинка виявиться такою ж, як її прародителька - Chevrolet-Niva, вигідно відрізнялася від інших виробів вітчизняного автопрому надійністю і стійкістю до іржі.
До речі, багато «шнівоводи» побоюються того, що з переходом під крило «АвтоВАЗу» все це залишиться в минулому, але будемо сподіватися на краще - принаймні, на «АвтоВАЗі» вже розповіли про те, що її кузов оцинкований.